珠海航展的大门，这一次对着日本人狠狠地关上了！不管是媒体还是嘉宾，通通拒之门外。 这一记闭门羹，直接把早已习惯了在中国“自由拍摄”的日本共同社打懵了。这根本不是什么“技术原因”，而是中国直接把日本岩国航展当年的“华人禁入令”，连本带利地拍回了日本人的脸上。 珠海开了一场世界级的航空装备展览会，场面非常大，来了二十二个国家，三百八十多家公司，可以说是给足了面子。 但就在正式开幕的前一天晚上，日本共同社的记者却接到了一个让他们傻眼的电话，主办方通知他们，之前已经发出去的采访许可证全部作废，第二天不准进场。这还不算完，不光是日本媒体，就连普通的日本游客也被拦在了门外。 不只是媒体，那些提前订好机票、准备来谈合作的日本企业代表，也在出发前一刻接到了“无需前来”的通知，精心准备的行程瞬间泡汤。 这样的场景和去年形成了鲜明对比。2024年的第十五届中国国际航展上，日本还是备受重视的参展方，47个参展国家和地区里，日本“蓝色冲击波”飞行表演队是现场最亮眼的明星之一，日媒记者扛着设备从早忙到晚，那届航展超过2800亿元的签约额里也有日本企业的身影。 短短一年时间，从“座上宾”到“门外汉”，这样的落差并非毫无征兆。早在11月18日北京的中日司长会面中，气氛就已经透着不对劲。 中方代表刘劲松身着中山装，胸前国徽格外醒目，全程神情严肃；日方代表金井正则则拘谨低头，几乎没说什么话，连象征性的寒暄都没有，那场没有笑容的会面，早已埋下了伏笔。 事情的导火索要追溯到11月7日，日本首相高市早苗在众议院预算委员会上公然宣称“台湾有事”可能构成日本的“存亡危机事态”。 熟悉日本法律的人都知道，这一表述实际上是在为行使集体自卫权找借口，而台湾问题是中国内政，更是核心利益中的核心。 中方当即召见日本驻华大使表明立场，还发布了赴日旅游风险提示，但日方起初只以“假设性讨论”搪塞，这种轻慢的态度让矛盾进一步升级。随后春秋航空率先做出反应，宣布暂停上海到茨城县的航班，停航期一直延长到明年3月中旬。 对于这次拒绝，不少人想到了2023年日本岩国航展的“华人禁入令”。当时日方毫无理由地禁止中国相关人员入场，如今珠海航展的举措，更像是一次对等的回应。 而且从安全角度考量，这样的决定也合情合理。近年来国家安全部门已破获多起日本间谍案，涉及地质勘探、科学研究等多个领域，而航展上展出的多项新型技术都具有潜在军事价值，一旦泄露可能造成不可逆转的损失。 之前就发生过有人用3D扫描仪在航展偷拍装备的事件，在日方近期频繁挑衅的情况下，提高警惕自然是必要之举。 展会现场，来自22个国家和地区的展商忙着展示低空物流、载人飞行器等新成果，展馆内摩肩接踵热闹非凡，但仔细翻阅官方参展名单，从头到尾都找不到一家日本企业的名字，有关日本的元素被彻底“清零”。 这场禁令不仅是一次展会准入的调整，更像是一个清晰的信号：中国的合作大门永远向尊重核心利益的国家敞开，但对于触碰红线、心怀不轨者，绝不会有丝毫妥协。
