日本人不干了！中国航展拒绝日本媒体入场参观，被日本媒体批评，称中方说是因为高市早苗的原因，导致采访证被作废！ 这不是中国航展第一次接待国际媒体，但却是首次如此明确地将日本媒体拒之门外。日本共同社记者山田后来在报道里抱怨“毫无征兆”。可明眼人都清楚，这哪是突然袭击，分明是早该兑现的“因果报应”。 把时间线往回拨半个月，日本首相高市早苗在国会的嚣张发言还在耳边回响：她公然将“台湾有事”和日本的“存亡危机事态”挂钩，暗示要动用武力介入台海事务。 咱们中国人向来讲究“来而不往非礼也”。你在台湾问题上动歪心思，就别指望在航空展上顺风顺水。 要知道，珠海航展从来都不是单纯的“科技秀”，这里展示的不仅是歼-20的英姿、C919的稳重，更藏着国防安全的密码。 往届展会上，总有日本“记者”围着发动机展区转，拿着测量仪偷偷记录数据，回头就写成所谓的“技术分析报告”。如今高市早苗都把干涉内政的野心摆上台面了，咱们还敞开大门让他们“探情报”，那才是真的糊涂。 日本媒体的委屈劲儿着实有点可笑。他们在报道里大谈“采访权被侵犯”，却绝口不提高市早苗言论的危险性。 这位日本首相的涉台谬论，创下了战后三个“首次”：首次把“台湾有事”和集体自卫权绑定，首次公开鼓吹武力介入台海，首次对中国发出直接武力威胁，这种突破红线的挑衅，早已不是“外交辞令”的范畴，而是对中国主权的公然践踏。 更讽刺的是，去年的第十五届中国航展上，日本“蓝色冲击波”飞行表演队还是座上宾，三菱重工、川崎重工的展台前挤满了洽谈合作的中方企业，那届航展2800多亿的成交额里，也有日本企业的份额。 短短一年间，从“座上宾”到“门外汉”，变化的不是中国的待客之道，而是日本政客的狂妄程度，一边想在台湾问题上指手画脚，一边又想在中国市场捞金，这种“两头占优”的美梦，早就该醒了。 这记“闭门羹”的分量，日本航空业最清楚。川崎重工原本计划在本届航展上推介新款直升机零部件，三菱电机也带着卫星通信设备赶来寻求合作，如今全都落了空。 更让他们揪心的是，中国掌控着全球90%的镓产量和68%的锗产量，这些都是制造航空芯片的关键材料，航展拒入只是开始，若继续在台湾问题上玩火，日本航空产业链的“命门”随时可能被捏住。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
