一旦中国决定动手教训日本，战机、导弹从东北方向，需要经过朝鲜或俄罗斯的防空识别区，这很麻烦。如果从东海出发，突防难度增加不少。哪怕在日本海只在只有10米海岸线，这个问题也迎刃而解了。中俄朝建立联合防区，倒是一个思路，但日本一定会想方设法破坏。 打仗讲究什么？师出有名、兵贵神速，咱们的军事部署一旦被地理条件卡脖子，胜算就得多打几分折扣。先说东北方向的麻烦，防空识别区这东西不是领空，但你军机、导弹要从人家家门口过，不通报就是挑衅，通报了就没了突然性，这是两难。 俄罗斯和朝鲜都是主权国家，人家的防空体系可不是摆设，当年美国军机靠近俄罗斯边境都得绕着走，咱们作为友好邻邦，更不能随便越界添麻烦。真要因为这个产生误判，反而给了日本可乘之机，这账怎么算都不划算。 再看东海方向，日本本土、冲绳基地密密麻麻部署着美军的“爱国者”反导系统、“宙斯盾”驱逐舰，还有F-35隐形战机常年巡逻，形成了层层叠叠的防御网。咱们的战机导弹从东海出发，得突破这么多拦截屏障，突防难度可想而知。 而且东海航线密集，民用船只飞机多，真打起来容易误伤无辜，还会落下国际舆论口实，日本巴不得咱们陷入这种被动局面。 这时候就凸显出日本海那“10米海岸线”的战略价值了，别小看这一点点地方，它就像一把钥匙，能打开整个日本海的战略大门。 历史和现实都证明，关键海岸线从来不是以长短论英雄。俄罗斯的加里宁格勒州，面积才1.5万平方公里，作为俄罗斯在波罗的海的“飞地”，就因为有个不冻港，直接成为威慑西欧的军事支点，部署的武器能覆盖整个欧洲腹地，被称为“永不沉没的航空母舰”。 还有以色列的埃拉特港，曾经是以色列连接红海的唯一门户，哪怕现在因为局势停运，之前也承担着国家40%的石油进口和25%的外贸运输，更是海军重要补给基地，一个港口就能牵动整个国家的能源安全和地缘影响力。 中国福建的三都澳，孙中山先生当年就盛赞它“世界不多，中国仅有”，现在成为军民融合的战略良港，航母从这出发能快速抵达周边海域，反应速度比其他港口快得多。 所以说，日本海哪怕只有10米海岸线，咱们就能在那部署岸基导弹、建立隐蔽的战机起降点，舰艇也能直接从那进入日本海，不用绕远路，也不用麻烦邻居，打击距离大大缩短，突防效率直接翻倍。 再说说中俄朝建立联合防区这个思路，这可不是异想天开，国际上有的是成功先例。 现在波罗的海三国为了应对安全威胁，都在联合修筑边境防线，共享“海马斯”火箭炮这样的关键装备，还允许北约战机共用空军基地，形成统一的防御战线。 上世纪70年代的五国联防协议，英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚、新加坡五个国家抱团，建立联合空防系统，至今还是西南太平洋地区重要的军事安全组织。 中俄朝在东北亚有着共同的安全利益，俄罗斯要应对北约东扩，朝鲜要抵御外部安全威胁，咱们要维护周边稳定，三方联手建立联合防区，共享情报、互通有无，既能解决军机导弹通行的麻烦，又能形成战略威慑，让日本不敢轻举妄动。 但这事难就难在，日本绝对不会坐视不管，一定会想方设法破坏。这些年日本的操作大家有目共睹，右翼政客高市早苗上任十天就把中俄韩朝全得罪遍了，在台海、南千岛群岛、独岛问题上四处拱火，就是想制造邻国矛盾，破坏地区合作氛围。 经济上，日本政府出钱资助日企从中国转移到东盟，搞产业链“脱钩断链”，就是想削弱地区经济联系，为政治军事对抗铺路 。在国际上，日本紧紧抱住美国大腿，搞“印太战略”，拉着澳大利亚、印度围堵中国，还不断渲染“中国威胁论”，就是怕中俄朝走得太近。 甚至日本还会利用历史问题、领土争端挑拨离间，比如在朝鲜半岛问题上煽风点火，在中俄之间制造误解，无所不用其极。 其实咱们心里都清楚，中国从来不是好战的国家，不到万不得已不会动手，但“能战方能止战”，军事部署必须未雨绸缪。 那10米海岸线的价值，不在于它能驻扎多少军队，而在于它能打破地理枷锁，让咱们的战略部署更灵活；中俄朝联合防区的意义，不在于要主动进攻谁，而在于能形成战略制衡，让日本不敢肆意妄为。 对此大家有什么看法？
