多模式四驱：城市的“平顺”与旷野的“硬核”一键切换 第六代RAV4荣放的智能四驱系统，打破了“城市SUV四驱无用”的偏见，通过“多模式适配”实现了“可城可野”的全场景覆盖。其搭载的D-4S智能四驱系统，提供“经济模式、标准模式、运动模式、雪地模式、岩石模式”五种驾驶模式，针对不同路况进行精准调校： • 城市通勤时，切换至“经济模式”，四驱系统自动分配动力，前轮为主、后轮为辅，实现低油耗与平顺性的平衡，过弯时的侧向支撑力提升20%，雨天湿滑路面的抓地力增强30%； • 野外探索时，切换至“岩石模式”或“雪地模式”，四驱系统可将扭矩分配比例调整至50:50，离地间隙达到218mm，接近角20°、离去角22°，轻松应对碎石路、浅溪、陡坡等复杂路况，通过率远超同级别城市SUV。 更值得一提的是，这套四驱系统的“智能性”——无需手动复杂操作，系统可根据实时路况自动调整动力分配，哪怕是新手司机，也能在野外路况中稳稳掌控车辆。这种“既懂城市的温柔，又扛得住旷野的挑战”的技术实力，让第六代RAV4荣放摆脱了“场景局限”，成为真正意义上的“全能SUV”。 类人感智能座舱：不是“堆配置”，是“懂用户”的高端体验 在智能汽车扎堆的当下，“屏幕大小”“功能多少”早已不是衡量智能座舱的核心标准——真正的高端体验，是“类人感”的交互的与“实用性”的功能结合。第六代RAV4荣放的智能座舱，正是以“用户需求”为核心，用技术实现了“省心、贴心、放心”的体验升级。
