新华社点名小米汽车败诉：汽车销售模式创新，不能突破公平交易红线我理解的是执行的个例问题，应该不至于是销售模式问题吧。11月26日，新华通讯社主办公司官网新华网发文“汽车销售模式创新，不能突破公平交易红线”，针对小米汽车“未验车即需7日内付尾款，否则没收定金”案件判决结果，新华社指出汽车销售模式创新不应成为车企单方面规避责任、谋取利润的工具，车企必须将消费者权益置于首位，公平交易的底线必须坚守。2024年7月，消费者李女士支付5000元定金订购了一辆小米汽车，协议约定360天内可随时排产。然而就在去年12月，小米方面突然要求李女士7日内付清尾款，否则将没收定金。这一要求让李女士感到困惑。按照传统购车流程，消费者通常先验车再付款。小米汽车这一“创新”销售模式，打破了行业惯例。面对企业的单方面要求，李女士选择通过法律途径维权。法院审理认为，小米汽车作为格式条款提供方，未能遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，其条款内容对消费者显失公平。最终，法院判决小米相关公司向消费者双倍返还定金共计1万元。这一判决不仅维护了单个消费者的权益，更为整个汽车销售行业树立了重要判例。
