高端访谈本届广州车展，T01高地上市，会后212越野车副总经理兼营销公司总经理 何兆鹏 和魏桥智行(青岛)国际营销有限公司常务副总经理 贾海峰 接受了《大家车观察》的专访，212最新的一手信息分享给大家：1、高地版“高”在哪里？何总：首先，这款车是原厂改装，合法上路，而且这次改装范围非常全面，比去年上市的长风改装范围还要多，比如T01高地的行李架、侧书包等全都预留了。第二是智能，我们在车机上做了大幅调整，这次车机芯片进行了升级，流畅度提升很大。用户呼声很高的一些软件，现在很多都可以在车上使用了。另外也支持了大多数手机互联。第三，这款车全副武装，不光是外型、智能座舱，整车底盘也在此前基础上进行了优化，原厂升高，解决了很多用户买回去之后再去升高的问题。这款车的价格虽然是“高地”，但它给用户提供了外型、改装配置、车机、底盘等，相当于“武装到牙齿”的一款车。2、212海外市场的布局？贾总：按照我们的规划，中东是212国际化进程的重要市场。上月底在中东举行了212品牌全球化战略发布会。拉美、中亚也是我们的重点市场，两个市场对越野车也有较大的需求。如果中东是刚需，那么拉美、中亚就是越野车工具车市场，有比较大的需求。到目前为止，海外市场已经涉足70多个国家和地区，有代理、合作伙伴或产品展3、212销售网络的布局进展？售后网点布局方面，212越野车在全国范围内已拥有264家销售网络、289个城市服务网络，覆盖176个城市，包括西藏、甘肃等偏远地区的酒泉、张掖等城市。4、海外市场分几步走？贾总：第一步：拓渠道建网络。212在海外是一个全新品牌，我们优先通过B端找到经销商、代理商、渠道商，然后在各国搭建销售与售后双通道。布局的优先级是：中东市场，全球越野车市场占比超50%，212目标在中东市场也是占比约50%；然后是拉美、中亚，再往后才是欧洲、东南亚、非洲，东南亚和非洲占比相对小一点。第二步：本地化生产。有选择的在部分国家做KD工厂建设。最后一步：符号化输出。作为“中国制造”及中国文化的符号载体，让海外用户一想到越野车、中国文化便联想到212，实现从产品输出到文化输出的跨越，这是我们的最终目标。最后，全球布局上，我们的渠道建设在稳步推进中，目前已在70多个国家和地区建立了销售渠道，在中东、欧洲、中亚、拉美、非洲等地区达成重要合作项目。212212高地广州车展
