全新ES8的毛利竟然有20%？在全网都觉得ES8性价比拉满爆棚，产品力拉满，三个激光雷达，1000tops算力，超大前备舱，冰沙彩拉满配齐，空间无敌，怀疑厂家是不是亏本卖车的时候，ES8的毛利竟然在纯电车中处于非常高的水平。其实细想背后的东西，还真就是技术推动的降本：4个orin芯片变为神玑芯片全自研的skyos整车全域操作系统替换原有古老收费昂贵的AUTOSAR电子保险丝替换原有的机械结构保险丝自研的四活塞刹车替换原有的布雷博刹车系统......无数处数不过来技术自研、技术替代，让原本让汽车行业传统供应链应该赚的钱，收归到蔚来自己，自然可以把价格弄下来，产品力弄上去，还能提升毛利。目前蔚来L90和ES8处于非常关键的爬坡提产能阶段，后面量上来了规模效应会更明显，蔚来就会进入下一个阶段，规模降本阶段。从技术降本到规模降本，这个路径蔚来算是走的很漂亮了！
