以前开电车出门，堪比当代版“夸父追日”——眼睛盯着导航算里程，心里默念“充电桩再

以前开电车出门，堪比当代版“夸父追日”——眼睛盯着导航算里程，心里默念“充电桩再近点”，高速服务区排队充电时，恨不得当场表演一个“原地石化”。但现在！全固态电池不仅有新进展，国内还直接搞出了“实锤”：广汽已经建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产，1000公里续航要从“PPT画饼”变现实，这波操作直接把电车的“续航软肋”焊成了“王牌”！ 还记得当年买电车时的纠结吗？销售拍着胸脯说“续航500公里够用”，结果冬天开空调打7折，满载上高速再打8折，最后实际能跑300公里就谢天谢地。每次规划长途旅行，第一步不是查景点，而是打开地图搜“沿途充电桩”，生怕半路没电被扔在荒郊野岭，那种焦虑感，比考试前没复习还慌！ 但现在，全固态电池直接“放大招”！不仅行业里传来研发关键突破，广汽更是率先“落地开花”——首条大容量产线都建好了，小批量测试生产意味着啥？意味着以前只敢在实验室里展示的黑科技，马上就要装上新车跑在路上了！要知道，全固态电池的能量密度直接飙升到传统锂电池的2倍以上，不仅能轻松实现1000公里以上续航，充电速度还快到离谱——以前充半小时才跑200公里，以后喝杯咖啡的功夫，就能满电复活，这不比油车加油还方便？ 更绝的是，全固态电池还解决了电车的“老毛病”！以前的锂电池怕高温怕低温，冬天续航缩水、夏天担心自燃，全固态电池直接把这些问题“一键清零”，稳定性拉满，安全性爆棚。以后开电车，再也不用冬天裹成粽子省电量，夏天小心翼翼避高温，主打一个“随心所欲”！ 想想以后的场景：周末自驾去周边城市，全程500公里，去程不用充电，返程随便找个服务区补10分钟电，到家还剩半箱续航；过年回家上千公里，中途只需要充一次电，再也不用在服务区上演“充电1小时，排队2小时”的惨剧。而且广汽都把产线建好了，这进度比预想中快多了，电车车主终于能扬眉吐气，再也不用被油车车主嘲笑“续航焦虑症患者”了！ 不过话说回来，虽然广汽已经进入小批量测试，但全固态电池大规模量产、全面装车还需要一点时间。但这波“产线落地+技术突破”的双重buff，已经足够让人兴奋，毕竟以前觉得1000公里续航是“天方夜谭”，现在已经看到了明确的量产曙光！以后买车，再也不用在“续航”和“电车”之间做取舍，纯电的爽感和长续航的安心，终于能两全了！ 你觉得全固态电池多久能全面普及？1000公里续航+广汽量产加持，你会果断入手电车吗？评论区聊聊你的看法～【来自懂车帝车友圈】