ES6开了两天运动+模式，发现不同模式下的悬架“硬”的硬度是不一样的。 之前很多车友都说banyan3.2的悬架韧度提升了，我确实有感觉，一直用舒适模式开，可是最近又感觉“回去”了，直到昨天我把模式换到了运动+，那种过弯的支撑力又回来了，过减速带的抑制和韧性还在。就是加速踏板比舒适响应的快太多了，适应不好，就容易给乘坐者有风琴脚的感受。能耗方面其实跟舒适模式是一样的，只要控制好脚法，不深踩。 要是kuku踩，那肯定不行。 和我电车领路朋友聊天，我换之前他就跟我说，你甭说什么你开车佛系，等你真换了，你就会有意无意的去试探在你能力范围内的这个车的极限。现在确实有感触了【来自懂车帝车友圈】
