电车党狂喜！国内首条全固态电池产线落地，续航破千+告别自燃，2027年就能装车 刚刷到国内首条大容量全固态电池产线建成的消息，开电车的我直接激动到拍大腿！以前冬天开高速，续航掉得比车速还快，还总担心电池安全，现在终于有盼头了！ 这条产线藏着两大“黑科技”：一是用了干法工艺，把传统电池三道工序压缩成一道，不仅省电还提效，电极容量直接飙到7.7mAh/cm²；二是弃用液态电解液，换成自主研发的固态电解质，耐热能扛三四百摄氏度，比传统电池的“耐热极限”高了一倍多，以后再也不用怕夏天暴晒、冬天低温出问题。 最实在的是续航！现在主流电车满电跑500公里就慌，装了这电池直接破1000公里，北京到上海往返都不用中途充电。而且广汽说了，2026年小批量装车测试，2027年就能逐步量产，最多等3年，咱们就能开上“续航不打折、安全有保障”的电车。 想起去年冬天在高速服务区排队充电的糟心事儿，当时就盼着电池技术能快点突破。现在不仅续航解决了，连充电速度都有盼头——以后配超高压快充，10分钟就能充到80%，比加油还快。 不过也有网友问“会不会很贵”？行业里说量产后期成本能降下来，20万级车型也装得起。电车党们，你们觉得这技术能彻底解决续航焦虑吗？评论区聊聊！
