/有没有人注意到，这次没人喊抵制日货了，不是大家没脾气，也不是不想表态，而是现在完全不需要靠这种方式表达态度了。 早年一有风吹草动就上街喊口号的场景见不到了，不是热情消退，而是咱们早就换了更管用的玩法，用钱包投票，让市场说话，这比喊破嗓子实在一百倍。 最明显的变化在汽车市场。以前丰田本田靠着“省油”标签就能垄断家庭购车清单，现在再看，2024年比亚迪单家销量就冲到371万多辆，同比还涨了37.4%，市场份额稳占16.2%，而日系三巨头全年销量集体跳水，有的品牌单月跌幅就超过三成。 不是大家刻意抵制，是国货真的把选择权递到了手上。以前买日系车是没得选，现在谁还会放着能语音交互、自动避障的国产新能源车不选，去开配置老旧的日系燃油车？连广汽丰田的销售都私下说，现在来问车的客户，十个有八个会先拿比亚迪汉做对比，比完配置比价格，比完价格比服务，日系车的优势早被磨没了。 不止汽车，无人机领域更是让日货连参赛资格都没有。早年日本企业还想在航拍设备上做文章，结果大疆直接把市场做成了“独角戏”。 2024年数据显示，大疆占了全球消费级无人机市场七成以上的份额，从几百块的入门款到几万块的专业影视机，产品线把需求堵得严严实实。 日本本土曾推出过一款号称“大疆平替”的无人机，结果上市后因为续航差、图传卡，三个月就下架了。现在全球航拍圈里，提无人机第一反应就是大疆，谁还会惦记日本品牌的小众产品，性价比差太远不说，售后网点都找不到。 更解气的是核心技术领域，以前日企靠技术垄断漫天要价，现在轮到咱们掌握话语权。长江存储搞出的Xtacking技术，把存储芯片的堆叠层数做到232层还能稳定量产，连三星都得跑来要专利授权。 要知道十年前，日本铠侠这类企业还在存储领域卡咱们脖子，一块128G的闪存芯片能卖两百多块，现在长江存储的同款芯片价格直接砍到一半，铠侠在华销量一年就跌了20%。 还有汽车显示屏，京东方2024年以17.6%的市场份额稳居全球第一，出货量涨了16%，而日本的JDI只能排第四，份额跌了13%。现在日系车企想装块高清中控屏，都得优先找京东方谈合作，以前那种“你求着买还得看脸色”的日子彻底翻篇了。 早年喊抵制的人里，难免有砸同胞日系车的极端分子，现在大家都明白，真正的抵制是用更好的选择让对方出局。 现在消费者买东西，首先看的是品质和技术，再看价格，至于是不是日货，反而成了次要因素。这种理性背后，是国货给的底气。就像买家电，以前松下冰箱是品质象征，现在美的的无霜冰箱不仅能耗更低，还能连接手机远程控制，价格只到松下的七成，2024年美的全球白电份额比松下高了五个百分点，这就是市场的投票结果。 没人喊抵制，不是软了，是自信了。以前喊口号，是因为国货跟不上，只能用情绪撑场面；现在不吭声，是因为技术和品质都硬气，根本不需要靠嗓门证明自己。 日本贸易省去年的报告里写着，在华日企营收连续三年下滑，核心原因就是“中国本土竞品技术提升过快”。这话说得实在，不是我们要抵制，是你的产品跟不上，自然会被市场淘汰。 消费者的钱流向哪里，哪里就是市场的方向。现在买国产新能源，用大疆无人机，选京东方屏幕，不是刻意为之，只是这些产品刚好满足了需求，甚至超出了预期。 这种无声的选择，比任何口号都更有力量，也比任何抵制都更能说明问题，国家强大了，国货崛起了，我们自然有底气用最理性的方式，表达最坚定的态度。
