广州车展开幕第一天，零跑展台实在人太多了。 没错，今天是2025年广州车展开幕第一天，但是没想到零跑展台已经是人山人海，前来看车的人一茬接一茬。有人说这没啥惊讶的，毕竟零跑这次新车比较多，不仅有Lafa5、D19，还同时首发亮相了A10，这也是零跑A系列产品首次跟大家见面，大家自然都想来看看新车。 但这只是一个表面原因，零跑展台的火爆更深层的原因在于零跑现在在整个汽车行业中的热度居高不下。而这份热度是零跑用一份份增长的销量成绩单换来的。 今年零跑真的是产品全线开花，C系列的C10三三季度月均销量达1.5万台，10月更是突破2万；C11累计销量突破30万台，10月销量1.1万；今年刚上市的B10和B01也都双双突破月销万台。零跑的销量真的可以说是每一台车都是爆款了。 由此，零跑今年的整体销量可以用“恐怖”来形容，9月份交付66657台，打破理想创下的新势力月销记录，10月又以70289台的交付再次刷新纪录。当其他新势力还在准备年终冲刺以尽可能提高年销目标达成率时，零跑已经提前搞定50万的销量目标，向着年销60万台冲刺。并且零跑还将明年销量目标提高到了100万台，可以说魄力非常大了。 正是凭借着出色的市场表现，零跑如今的热度已经远超其他友商，展台火爆自然也就在情理之中了。
