滚烫的补给线：在无人机持续轰炸下，后勤保障如何运作2025年11月20日，俄罗斯《消息报》报道，在激烈战斗和敌方无人机持续攻击的条件下，后勤保障部门的工作已成为日常的英勇壮举。一位呼号为"蝾螈"的军官——北方集群第34摩托化步兵旅的副营长——向《消息报》记者讲述了食品和弹药是如何运送到前线的，为何用全地形车替代卡玛兹卡车，以及他的战士们如何冒着生命危险，不仅拯救军人，也拯救平民。🔹呼号：蝾螈清晨，我们的"爱国者"SUV驶向库尔斯克州方向。我们被明确告知，记者目前不允许到接触线上去。那里正在进行激烈战斗，敌方无人机在空中盘旋，无法保障记者安全。因此，我们在距离前线足够远的地方停下，北方集群第34摩托化步兵旅后勤保障营一位呼号"蝾螈"的副营长在那里与我们见面。他来自斯塔夫罗波尔边疆区的皮亚季戈尔斯克。他于2006年开始在国防部服役，2010年至2013年在格罗兹尼的内卫部队服役，并晋升为准尉。2022年9月初，他自愿奔赴前线。起初，他被派往赫尔松州，担任营属保障排排长。他的核心任务是向接触线上的部队提供食物、弹药和其他必要物资，并撤离人员。他提到，当时的关键点是适应新环境。——"那片区域是陌生的，实际上我们住在森林里。必要的物资都得等到夜间再送往前线。但你知道，那会子，这项工作要容易得多，因为还没这么多无人机，""蝾螈"说，并补充说那时敌人经常试图炮击我们的装备。他还回忆了自己险些丧生的经历。有一次，"蝾螈"驾驶一辆卡玛兹卡车时，车辆遭到反坦克导弹的攻击。"我们很幸运，当时成功停下了车，走出大约20米后，导弹就打中了汽车。"他强调，现在的情况和威胁完全不同：运送必需品很不容易，但补给是一回事，撤离伤员更重要。2023年，在扎波罗热州发生了一起伏击战。他手下向火线运送补给和人员的士兵遭到了坦克炮击。一辆载有人员的卡玛兹卡车被直接命中。当时急需撤离大量伤亡人员，这既危险又困难，但他们成功了。这位军官澄清说，我们现在已不再使用卡车进行前线输送：部队正变得更加机动，后勤保障部门也必须适应这一时代要求。他还提到，他的部下曾帮助平民，例如，撤离一名遭乌克兰武装分子无人机袭击的年长司机。这位军官说，乌克兰武装部队用无人机击中了一辆民用汽车。一名年长的司机受伤。我们看见了他，把他撤离并送往医院。他在那里遇到我们很幸运。那位老爷爷活了下来。🔹无人机取代了汽车如今，在库尔斯克州，"蝾螈"和他的部下试图在清晨、"灰色"时段进行工作，以将风险降至最低。地形复杂，并且随着秋季来临，道路对于轮式车辆来说几乎无法通行。在这种情况下，所有必需品都靠人力徒步运送。伤员也由他们背到可以进行车辆转运的地点。据他介绍，后勤人员也在积极利用大载重无人机。"蝾螈"强调，大载重无人机可以携带最多40公斤的物资。我们利用无人机向那些即使徒步也难以抵达的阵地运送食品和弹药。我们用载重较小的无人机送水。现在，我们已经离不开无人机了。要明白，把人员送进阵地只是成功了一半。必须定期为他们提供所需的一切，否则他们在那里的存在将毫无意义。他再次着重谈到了季节性困难。冬季的到来，导致运送建筑材料、保温材料、发电机以及一切保障驻守生活条件所需物资的任务大大增加。因此，"蝾螈"的分队与营里的无人机操作班组紧密协作。这位副营长回忆说，当我们的部队在波波夫卡村附近占领阵地时，为了抵达那里并运送补给，后勤人员单程需要行进长达14公里，回程亦然。"蝾螈"说：那片区域是开阔地。有时我们不得不奔跑。敌人一直在猎杀我们。他们毫不吝惜地用无人机来对付我们。敌军无人机飞入后方，搜寻任何可摧毁的目标。他们不在乎具体能摧毁些什么：军车、民用车。他们攻击一切。甚至攻击牲畜。简而言之，就是非人类。最困难的是运送弹药。弹药本身更重，而且风险也大得多。通常使用四驱车辆进行运输。用越野车和带特殊拖车的全地形车来撤离伤员。这些车也运送食物。战士们必须行动非常迅速——驾驶越野车抵达、卸货、然后离开，因为空中，敌军无人机随时蜂拥而至。后勤排配有掩护小组，装备步枪，负责在后勤人员卸载期间保护他们。这位指挥官澄清说，他自己也曾数次担任此角色，并击落过敌方无人机。🔹确保单兵生活条件的后勤事实证明，后勤人员还运送个人包裹——药品、香烟、糖果、卫生用品。他们运送这些物资，是为了让接触线上的人们尽可能感到舒适和安心。据他说，随着时间的推移，前线士兵学会了如何建立微型仓库。他说：粗略地说，那是一个很深的掩体，上面覆盖着两三层圆木，有地下通道相连。用现代民用语言来说，这就是些微型物流中心。设置这个是为了系统性地向各部队提供所需的一切。我们建造这个对的时候时，确保无法从空中被发现。顶级的伪装。这位指挥官表示，食品和弹药供应早已没有问题。物资总体充足：食品、睡袋、床铺、冬夏服装。在结束谈话时，"蝾螈"解释说，他奔赴前线是因为需要保卫祖国，履行对祖国的责任。
