警惕！晚宴美女耳语，试飞英雄邹延龄如何识破境外挖角陷阱

1996年，我国试飞员邹延龄出国交付飞机，当天晚宴上，一位外籍美女在他耳边轻声说了句话，让他立即产生警觉！他拒绝对方后回到酒店看了护照，恍然大悟，第二天立刻返回中国！ 邹延龄这个人，从小在湖南祁东长大，家里条件一般，但他对飞机的痴迷从没变过。1966年他刚19岁就参军，进了空军，当上飞行员。从基础训练开始，他就天天泡在机场，练起降、练航线，一点一点磨出真功夫。几年下来，他飞过好几种机型，还当了中队长，带队干日常任务。1977年调到陕西飞机公司试飞大队，那时候试飞工作风险大，他也没退缩。1982年升副大队长，1984年当大队长，飞了5000多小时。尤其在运8项目上，他出力最多，帮着完善了很多技术细节。 上世纪80年代末，邹延龄专攻运8系列试飞。他领队做了不少科研任务，攒了上百万数据。1990年11月，他开着满载60吨的运8C做失速测试，在6000米高空把速度降到159公里每小时，飞机失速了，他用12秒稳住。这数据直接帮飞机定型。他还飞过雷雨区6小时，低空海上2500公里，创下运8史上16个第一。1990年拿空军金质奖章，1996年成标兵，1998年获试飞英雄。一等功1次，二等功3次，三等功9次，这些实打实的成绩，让他成了圈里的大拿。 邹延龄干试飞不光靠技术，还得有责任心。80年代初，运8C刚出来，缺经验，就请美国飞行员迪斯教。邹延龄学得认真，但迪斯对设备不放心，拒飞满载失速。他自己上，带队一步步按大纲走，帮运8C过了关，推动航空工业往前走。他每次试飞前都反复查数据，模拟情况，避免出事。这些事在部队传开，年轻人学着他的劲头干活。 1996年上半年，有国家买了两架运8，这是运8头回出口，对行业意义大。上级挑邹延龄带队，因为他靠谱。他准备时查飞机每个部位，确保没毛病。办护照时没留意有效期不一样。9月到地方，试飞几天，对方满意。为庆功办晚宴，来了他教过的学员。 晚宴上，几名女子总敬酒，邹延龄只沾点。一军官过来，是老学员，劝他留下来当教官，给高薪。军官说完，一年轻女子靠近，低声邀单独聊，递房间号纸条。邹延龄拒绝，拉开距离。整个宴会，这种事没停，军官还劝。 宴后回酒店，邹延龄查护照，发现别人3个月，他3年。这让他警觉，打电话报告国内。第二天开会，说任务完，回国。这交付藏着挖角意图。国内他也拒过高薪挖人。 回国后，邹延龄汇报全过程，部门警惕起来。在会上他讲体会，说培养试飞员不容易，得为国防出力。这事传开，年轻人学着不被诱惑。邹延龄继续试飞，帮运8改进，飞了20多种机型，6000多小时。2004年从空军参谋长助理退，他的贡献还在传。