理想战略会大反思：承认变慢、全力出海、重投AI。一位知情人士告诉36氪汽车，理想已逐渐认清现实，“过去李想比较抵触堆配置，以后是该卷就卷，不再做凑合的产品，做不到让用户惊艳的产品，就不要做。”在产品的设计和研发上，理想决定将之后的车型区分度拉大，不再只靠配置区分，而是要靠设计定义区分。这意味着，理想可能打破家族化产品设计思路，不再走“套娃”路线，一个平台一个风格，不同车型的外观会有一定的差异化。理想内部认为过去太强调研发费效比（费效比=投入费用÷产出效益，比值越低代表资源利用效率越高），如果收入下降，研发就要跟着压缩。理想反思“最大的失误是全力出海晚了”，接下来将全面加快官方布局节奏。
