没想到中日关系恶化的这么快。14日晚上外交部才刚刚提醒中国公民近期避免前往日本，15日国内包括国航、南航、东航、海航、川航、厦航在内的多家航空公司集体宣布，日本航线机票可免费退改！ 前阵子刚松了口，让日本海鲜重新进中国市场，头批货都已经运过来，不少超市都摆上货架了，本来还以为这中日贸易能缓口气，结果没等热乎几天，就凉了半截。 全是日本那边几句话闹的，本来好好的回暖迹象，就因为几句没分寸的话，直接给搅黄了，这刚有点盼头的生意，一下又被泼了盆冷水。 这转折速度比翻书还快，前几天还在忙着接海鲜货、摆货架，转眼就开始发安全提醒、退机票，真是计划赶不上变化。 本来这海鲜复销是件两边都受益的事，日本那边渔业的人盼了好久，毕竟停了挺长时间，好不容易能重新往中国发货，不少人还等着这单生意救急。 咱们这边消费者也能多些选择，超市里多了新鲜的进口海鲜，怎么看都是双赢的局面，结果谁能想到，刚有点起色就被自己人给搅和了。 这种触碰底线的话一出来，外交部肯定得有动作，14 号晚上就明确提醒公民近期避免前往日本，这已经不是简单的口头警告了，是真的把同胞的安全放在第一位。 毕竟现在日本那边的情况确实不踏实，针对中国公民的违法犯罪案件比以前多了不少，有些案子还没破，再加上政治上的摩擦，这时候去确实风险太高。官方都把话说到这份上了，谁还敢轻易往前冲。 国内的航司反应也快，第二天一早就集体官宣免费退改，国航、南航这些大公司一个不落，覆盖了几乎所有主流的中日进出港航班。 不管是早就订好的年底旅游票，还是刚买的商务出行机票，只要没使用都能退，连一分钱手续费都不用掏，退改期限直接给到年底，这操作算是把民生保障做到位了。 毕竟大家也不想顶着风险出门，航司这波配合算是解了不少人的燃眉之急，不用因为取消行程亏一笔钱。 现在最尴尬的估计是那些进口日本海鲜的商家，货刚拉到仓库，有的刚摆上货架，还没卖出多少，就遇上这档子事。 消费者现在对日本相关的东西肯定敏感，本来可能还想尝尝鲜，一听说关系恶化，多半得打消念头，那些海鲜摆在货架上估计得无人问津。 进口商也得赶紧调整计划，本来还想接着进货，现在只能先停了，不然砸在手里全是损失，这刚热起来的海鲜贸易，一下又冷了下去。 日本那边更别提多闹心了，渔业从业者之前还对着媒体说盼着中国市场能帮他们渡过难关，结果这希望刚冒头就被浇灭了。 要知道中国市场对他们来说多重要，之前停售的时候，不少渔民的收入都受了影响，好不容易等来了复销的机会，就因为几句没轻重的话，全白费了。 那些已经发出去的货，就算运到了中国，也卖不动，没发的货更不敢轻易发了，这损失可不是小数目。 不光是海鲜贸易，旅游业也跟着受连累。以前这个时候，订年底赴日旅游的人不少，东京、大阪的免税店、景点里全是中国游客，现在外交部一提醒，航司又给免费退改，大部分人肯定得取消行程。 旅行社那边估计忙得脚不沾地，全是退订单的电话，之前囤的酒店、门票资源都得赶紧协调退款，那些靠中国游客吃饭的民宿老板、导游，接下来几个月的生意肯定得下滑，街上能看到的中文导游旗估计都少了。 其实咱们也不是不想好好合作，毕竟邻里之间能做生意、能往来是好事，不管是海鲜还是旅游，都是互相方便的事。 但合作的前提是得互相尊重，不能碰底线，有些话不能乱讲，有些红线不能乱踩。现在是日本那边自己不珍惜机会，好好的台阶自己拆了，这能怪谁？ 现在日本国内也有不少人着急，毕竟中日贸易额摆在那，互相依赖度不低，真把关系搞僵了，受影响的是两边的普通人。 渔业的人盼不到订单，旅游业的人赚不到钱，这些损失最后还是得自己扛。可着急也没用，话已经说出去了，影响已经造成了，想挽回可不是嘴上说说就能成的。 国内这边倒是稳得很，外交部发提醒是尽责，航司给退改是保障民生，至于海鲜贸易，没了日本的还有别的地方的，也不是非它不可。 只是觉得挺可惜的，本来好好的合作局面，就因为几句没分寸的话全毁了，这波操作真是 “搬起石头砸自己的脚”。 看看现在这情况，海鲜货架可能要撤了，赴日机票退了一堆，刚有点回暖的中日关系又降到了冰点。 只能说，机会给过了，是他们自己没接住，以后再想有这样的机会，估计得好好掂量掂量该说什么、不该说什么了。 毕竟合作这事儿，讲究的是诚心，没了诚心，啥也谈不成。 参考资料：东南网《国航、南航、东航、海航、川航、厦航等，集体官宣！》
