宝马的驾驶和质量真的一言难尽 到现在12000公里,首先一提车传动轴就响(十辆车九辆都是,而且宝马一直没说法)所以也没去纠结,车衣没贴个人感觉没必要,但居然出现了掉漆(不是被人被车刮的,是窗户底下一块圆掉漆)再而驻车怠速等红灯时车身抖动时不时晃一下,4儿子没任何说法也就是查不出来,车低俗开起来时踩油门松油门时有金属声,低速开起来顿挫,很顿的那种,刹车点头严重,宝马现在真是为了和国产车打价格战,质量真是的一言难尽,现在都不敢想象五万公里后漏油漏水的日子

宝马的驾驶和质量真的一言难尽 到现在12000公里,首先一提车传动轴就响(十辆车九辆都是,而且宝马一直没说法)所以也没去纠结,车衣没贴个人感觉没必要,但居然出现了掉漆(不是被人被车刮的,是窗户底下一块圆掉漆)再而驻车怠速等红灯时车身抖动时不时晃一下,4儿子没任何说法也就是查不出来,车低俗开起来时踩油门松油门时有金属声,低速开起来顿挫,很顿的那种,刹车点头严重,宝马现在真是为了和国产车打价格战,质量真是的一言难尽,现在都不敢想象五万公里后漏油漏水的日子

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金戈铁马
我2016年买的5系,现已近10年了,开了二十几万公里,16万公里的时候换过皮带和机顶壳,20万公里的时候换了套摆臂,其余的没有什么问题。如今,在没有限速且车少的高速路段偶尔提速至160至180仍稳得出奇,提速效果基本如初,这几年,不是换不起车,而是开过朋友的奔E级奥迪A6L,但仍然喜欢这辆车,不舍得换。
王鹏
黑车还是车黑,谁雇的你?
王鹏
我是那1/10