现在客机发动机都在追求大涵道比,真的是涵道比越大越好越省油吗? 涵道比当然是越大省油的啦,极限就是做到机匣离地一厘米。但是,玉皇大帝给你省了油,也会把你飞机的最高速度给降低下来。大涵道比发动机,换句通俗的话就是,用一个小发动机带动一个大风扇然后再用一个更大圆管子把他们都套住。随着飞行速度的提高,撞风流量等于风扇向后排出的气流量时,速度就卡死提不上去了。
中国人接走了转子发动机的衣钵?东安,就是那个濒死又被增程救活了的东安,干了一个转
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现在客机发动机都在追求大涵道比,真的是涵道比越大越好越省油吗? 涵道比当然是越大省油的啦,极限就是做到机匣离地一厘米。但是,玉皇大帝给你省了油,也会把你飞机的最高速度给降低下来。大涵道比发动机,换句通俗的话就是,用一个小发动机带动一个大风扇然后再用一个更大圆管子把他们都套住。随着飞行速度的提高,撞风流量等于风扇向后排出的气流量时,速度就卡死提不上去了。
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