太震撼了，小米SU7安全性测评大满贯，包揽权威认证全优评定。同时，雷军表示，从造车之初，小米就对安全非常重视。部分网友反馈小米SU7不安全，小米反手就用测评来证明其安全性。
在手机领域，流行不服就跑个分。现在，在汽车领域，不服就搞个测评。如此看来，难道那么多的车上绿化带，不是车的问题，而是车主的问题吗？
小米牛b！一出手补贴几十亿！你永远要相信小米，相信雷军！不会让消费者吃亏的！
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太震撼了，小米SU7安全性测评大满贯，包揽权威认证全优评定。同时，雷军表示，从造
中华有为通信人
2025-11-15 18:10:45
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阅读：519
丁锡兴
小米汽车己严重危害公共安全，希望国家应该管一管雷军，让社会有一个良好的环境。
用户14xxx00 回复 11-16 14:17
远离保时米马路杀手[祈祷][祈祷][祈祷]
用户14xxx00 回复 11-16 14:17
这一直是每天战神用惨烈战斗来证明的
dddddao
车身结构没有什么问题，主要问题不是事故率高？绿化带和护栏？还有那么多车都报废了气囊不爆？
山东好汉
小米汽车，马路杀手
二锅头拿铁
评测没输过，实战没赢过。
非专业人士来啦 回复 11-16 13:43
实战还好吧吧。 你方面事故怎么赢。你100多公里撞向绿化带，你能赢绿化带？还是这样的速度撞隔离墩可以赢水泥墩
用户14xxx58
犹如雷兔兔评测他家的手机[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
神秘用户
小米的测评都是很牛逼的，他的所有产品在测评界都是优秀科代表，实际使用就呵呵
坚持就是胜利
汽车安全如果只有一个车身刚强度结构强度，那我也能造车。作为新能源智能电车，智驾的安全性不考虑？障碍物是否能够提前在安全距离内发现，并及时采取合理措施避免车祸发生？主动刹车介入是否合理及时？车祸发生时门能不能及时打开？安全气囊能不能正确的及时弹出？弹出力度会不会伤害人体？底盘电池保护怎么样？能不能保证电池不自燃？前后溃缩空间是否合理？高速快速变道是否容易侧翻？ESP介入是否及时？如果智驾系统发生死机是否有及时处理的方案？安全问题需要验证的太多，拿几个第三方发的奖能证明什么问题？消费者看的是整车安全性，不是某一个或者某些点
轨迹
谁测的，又TM乱放P
老张
多少汽车上了绿化带？今天早上央视新闻，不少酒驾的电瓶车上了绿化带，车毁人亡。所以交警开始查电瓶车酒驾。
龙宫啸虎
不群，还不收手吗
用户17xxx73
完美诠释自娱自乐，野鸡榜吹牛
6013960
断轴问题解决了吗？
不是一点半点
小米的铁令，第一酒驾第二新手司机第三死士
Jmgl
烧烤模式，免费送
丫丫
这种破车国家怎么允许她上路的应该追究给小米发营业执照的人的刑事责任
熙爸
这花了多少钱？
用户10xxx68
花钱搞的安全测试吧！
用户10xxx80
谁还信你雷雷
用户96xxx06
就是屌丝车主的问题
qbbaby
小便，是车的性能太猛而开车的人经验能力不足造成的。