根据 最新独家，处理14人，其中有几人被直接解除劳动合同。这种处理解决办法，理想汽车综合考量的因素会更多一点。另外作为一个在制造业呆过10多年，并且搞过企业管理咨询的前人士，就多说一嘴，如果单纯的从事故本身剖析并进行处罚的话，按照iPD及流程体系的相关要求，其实此次事件应该担主要一号位责任的，应该是mega的项目负责人或者产品负责人，企业的研发体系的总负责人应该负2号位责任，其次需要负责的才是相关环节直接有工作纰漏的工程师及普通员工们。另外，目前暂不清楚理想汽车内部采用的是哪一套质量管理体系，比如是直接采用IATF 16949.ISO 26262.等，还是用一套全新的流程管理体系，融合了质量管理、安全管理、保密管理等所有的管理体系，还有待深入了解。
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