蔚来内部负责人讲换电安全问题在刚才结束的蔚来内部对媒体的会议，整个会议大概一个小时，主要针对蔚来换电站的问题做出一些讲解，我大概总结了几点：首先是电池安全问题，如何保证你现在在换电站换上的电池是一块安全稳定可靠的电池呢？负责人就指出通过AI技术，进行电池安全的监控，其中包括对于温度、电压、电流等常规指标以及环境和图像的方式多维度的检测。而这个故障探测了可以达到99%的程度，一旦发现故障电池就拦截下来然后送去售后维修。第二点就是关于这个电池的寿命问题，负责人指出，电池的寿命因素有很多情况，其中非常影响的一点就是关于这个电池快充的频率问题。一般电池在高温或低温的情况下去充电，对于电池衰减多少都会有影响，而日常的充电是无法解决这样一个温度控制的问题，而换电站则利用水箱将电池控制在20度左右的一个理想温度下。它就不会受到环境外界的影响，从而保证用户在换好的电池是一个良好的寿命和性能。最后有一点比较有意思，我留意了一下，就是在说到现如今已经逐步成型的固态电池这样一个环境下，有了高能量密度且稳定的电池，那是否对换电的影响变小了？负责人的解释是说，一块电池即便其能量密度变高，充电的效率和速度也是需要去妥协，越是高密度的电池寿命越短，所以他们认为对于换电站电池可以灵活的调整充电速度，把电池循环次数均摊下来，反而是将来固态电池量产后的会最先应用到换电体系中。电池的安全、寿命和充电效率问题一直是新能源汽车的头等大问题，无论是现如今电池包的外部强化、固态电池还是换电体系，都是在共同解决这些问题，而我们或许在不久的将来也会看到这些问题真正得以解决，到那个时候可能是汽车行业又一次全新的变革。
