快讯!快讯! 印度突然宣布 2025年11月13日,印度突然宣布拿下挪威2.2亿美元大单,要造6艘高端化学品船!这笔订单看着光鲜,背后却藏着印度造船业的野望和尴尬。 挪威船东Rederiet Stenersen这笔订单,落在了印度天鹅防务重工的Pipavav船厂。每艘船都采用混合动力,能升级使用甲醇或液化天然气。印度人造船时不忘强调,这是他们“首次向挪威大规模出口化学品船”。 莫迪政府为造船业描绘了一张宏伟蓝图:2047年,印度船舶在全球货运量的份额要从可怜的1%暴涨到20%。他们设立了近80亿美元的基金,试图复制中国和韩国的发展路径。 理想在现实面前常常碰得头破血流。中日韩三国控制了全球九成以上的造船市场,印度所有的份额还不到0.2%。那艘让印度人引以为傲的国产航母“维克兰特号”,经历了8年建造、9年舾装和海试,前后三次下水。 印度船厂如今能建造的最大国产油轮仅9.3万吨,距离15万吨以上的超大型油轮还有漫漫长路。科钦造船厂董事长说了实话:“至少需要15年,甚至更长。一切不会一夜之间发生。” 这6艘化学品船,承载着印度冲向造船强国的渴望,也照出了前路的艰辛。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。印度航
