我上次说要让奔驰目前的复古格栅(GLC上的)这个细节特征之于奔驰有意义,一定要上升到威廉·迈巴赫设计了现代汽车的第一款蜂窝散热器(专利号:DRP122766)的高度。绝对不能停留在60年代。刚刚纪念 Mercedes 35的新闻稿这个链接就非常紧实了,60年代乃至之前之后的风格都是插曲。


我上次说要让奔驰目前的复古格栅(GLC上的)这个细节特征之于奔驰有意义,一定要上升到威廉·迈巴赫设计了现代汽车的第一款蜂窝散热器(专利号:DRP122766)的高度。绝对不能停留在60年代。刚刚纪念 Mercedes 35的新闻稿这个链接就非常紧实了,60年代乃至之前之后的风格都是插曲。


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