快讯! 印度传来的信息 11月12日消息，印度造船厂SDHI近日与挪威Reder

快讯! 印度传来的信息 11月12日消息，印度造船厂SDHI近日与挪威Rederiet Stenersen公司签署了一份意向书，将建造6艘18000载重吨的化学品运输船，合同总价值约为2.2亿美元。 这笔订单像是给印度造船业注入了一针强心剂。挪威人一口气订了6艘高端化学品船，每艘造价约3667万美元，还保留了再订6艘的选择权。这些船可不是普通货色，全都按照极地航行的最高标准——Ice Class 1A建造，混合动力系统能随时升级成甲醇或液化天然气驱动。 曾经陷入破产的Pipavav船厂，如今靠着2.5亿美元的翻新工程彻底改头换面。SDHI董事Vivek Merchant难掩自豪，称这是印度首次向挪威大规模出口先进化学品船，标志着印度造船能力获得了欧洲高端市场的认可。 就在全球化学品船队普遍老化、45%的船舶超过15岁的当下，印度人抓住了机会。现代船舶供应日益紧张，主要船厂产能都排到了2027年，这批新船无疑抢占了市场先机。 印度造船业正用实际行动证明，他们不仅能造普通商船，更能拿下技术含量高的特种船舶。这笔订单仿佛在平静的海面投下一块巨石，激起的涟漪正在改变全球造船业的格局。