奇瑞风云X3L挑战天门山失败，当年的路虎为什么能成功登顶？那年路虎用的是揽胜运动P400e插电混动车型，这个车的四驱系统在公路SUV里还可以：中差采用电控磨片式高限滑差速器，后桥带差速器锁，尤其是双速transfer case 的低速挡+P2电机辅助发力，轮上扭矩特别大。这种动力从中央输出，通过低速挡再经过电控LSD最终进入被差速锁锁定的驱动桥的驱动方式在越野时比较稳定。风云X3L，最多只是个双电机适时四驱的结构，轮间无锁、前后驱动力不贯通，失控滑落是正常的。
奇瑞风云X3L挑战天门山失败，当年的路虎为什么能成功登顶？那年路虎用的是揽胜运动
不发看车
2025-11-13 02:21:59
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![没有哪个男人会拒绝一台5.98米的揽胜吧[害羞][害羞][害羞]路虎揽胜顶配揽](http://image.uczzd.cn/4905743077113672159.jpg?id=0)
不知道啊你的
总体来看，虽然结果不尽如人意，但这样的处理方式让我觉得品牌格调挺高，依然很信任他们
非尔莫属
钢索缠绕轮胎这种事情谁也无法预料，能如实面对问题的厂家，反而让人更放心
八九不离十加油
我觉得与其盲目指责，不如看看整个事件的处理，表现得都还挺诚恳的
名字
意外总是难以避免，看到厂家愿意承认错误并积极承担责任，给人一种很大的信任感
我给你一拳
这种突发情况不容易，能面对问题并积极处理，这种担当让我对他们的品牌形象有了新的认识
和解花花牛
确实遇到意外情况，难免会有些挫折，但这样的处理方式让我觉得这家公司还挺不错