的高饱和度广告色车型，如Polo的苹果绿和 的淡蓝色，常面临滞销困境。这些色彩虽在视觉上吸引眼球，却难以融入日常用车场景，在商务或家庭场景中显得过于张扬，导致目标用户群体收窄。此外，高饱和度色彩采用特殊漆工艺，推高单车成本30%以上，而消费者更倾向于选择黑色、白色等“安全色”，这些经典色系在二手车市场保值率更高。大众的色彩策略误判了市场审美与消费心理，当个性表达与实用需求冲突时，高调色彩反而成为阻碍购买的因素。色彩营销需在技术浪漫与现实需求间找到平衡。
这事我是真看不懂：比亚迪唐这代车型，足足用了8年。你说正常换代周期4～
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