国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”的服役，固然给各界都带来了不小的欣喜与自豪之情。但很快，随着央视新闻官宣“‘福建舰’将以海南三亚为母港”，瞬间就为诸多国内军迷带来了大大的不解：怎么回事？中国海军现役的3艘航空母舰，怎么不是平分给3大舰队的呢？首艘国产航母“山东舰”就以三亚为母港，隶属南海舰队，为何“福建舰”也配属于南海舰队呢？直面台岛和日本列岛的解放军东海舰队，就不配拥有航母吗？对此，我们不妨简单猜测一番。 从网络上的部分解读来看，一些人将东海舰队未能获得“福建舰”的原因，归结为如下几点，如“中国东海平均水深较浅，尤其缺乏可停泊吃水深度较大的航空母舰的港口码头”；“东海的水域面积较为有限，仅为南海的几分之一，故南海方向对航空母舰的需求程度更大”；“以及东海方向所面临的来自日本海上自卫队的潜艇威胁较大，故宝贵的航空母舰不适合部署于东海舰队”等。基本上，上述说法都有一定的道理，于是我们便不难找找其他角度来解读。 事实上，南海舰队配备2艘航母，而东海舰队没有航母，这不仅是因为中国东海的水域面积略显狭促，更在于海峡对岸的台岛和日本列岛对东海的天然地缘压制作用。从地图上看，如若解放军海军东海舰队想要挺进远海大洋，那可选航线和方向其实都较为有限，要么是经过接近台岛的水域，要么就是经由靠近日本列岛的水域。这究竟意味着什么、特别是对海军舰艇的安全性意味着什么，想必已经无需再多言了吧？相比之下，广袤的南海起码在安全系数方面，要比东海强不少。 当然了，反过来想，如果想要打破这种天然的地缘压制，让东海舰队得以高枕无忧地出入大洋、尤其是为航空母舰创造出安全可靠地“穿越‘第一岛链’”的航线，那倒也并非没有办法，即让台岛成为“福建舰”这样的航空母舰的母港。至于说人民海军何时能够将航母部署到台岛，那就是个“仁者见仁，智者见智”的事情了，值得我们期待一番。 最后顺带一提，将2艘航空母舰配属于同一舰队内，导致东海舰队没有航母可用，倒也并非全是遗憾。同属南海舰队的“山东舰”和“福建舰”，将有望更加便捷地开展诸如双航母演练或2艘航母互为攻防的红蓝对抗演练，从而更快更好地锻造部队战斗力，岂不美哉？
