中国汽车对俄出口骤降58%归根到底,大鹅还是想维护本土市场顺便自己赚点。
首先,提高关税和报废税肯定是出口骤减的一大原因,本来国内有些小车商,把车倒到大鹅那去就可以大赚一笔;结果导致光往大鹅市场倒车,而没有成套的售后体系,结果有问题不能解决,国产车的口碑也会受损。
所以,大鹅加税也就是想让国内的车企过去“扎根下去”,其实就是投资建厂,整合一个完整的产业链。[并不简单]
中国汽车对俄出口骤降58%归根到底,大鹅还是想维护本土市场顺便自己赚点。
首先,提高关税和报废税肯定是出口骤减的一大原因,本来国内有些小车商,把车倒到大鹅那去就可以大赚一笔;结果导致光往大鹅市场倒车,而没有成套的售后体系,结果有问题不能解决,国产车的口碑也会受损。
所以,大鹅加税也就是想让国内的车企过去“扎根下去”,其实就是投资建厂,整合一个完整的产业链。[并不简单]
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