多亏了贸易战，让那么多假盟友“原形毕露”！美国一施压，欧洲扛不住了，非洲收了中国超10000多公里铁路的基建大礼，都换不来关键时刻的一句公道话！ 美国这回真是没按套路出牌。挥着关税大棒满世界扫射，一顿操作猛如虎，结果把一大堆平时口口声声跟咱称兄道弟的国家，打回了原形。欧洲、非洲，甚至连一些曾经拿着咱们好处的“小老弟”，一个个露出了最真实的嘴脸。 先说说欧洲这群 “老伙计”，天天跟美国喊着 “跨大西洋盟友” 的口号，实际上就是纸糊的交情，一戳就破。2018 年特朗普随便放了句狠话，说要对欧盟进口汽车加征 20% 的关税，这可比当时 2.5% 的税率翻了八倍，立马就把欧洲给吓住了。 要知道德国汽车占了美国高端市场的 90%，这一下就能让德国车企每年多掏 70 亿美元成本，大众、宝马的股价当天就跌得没眼看，欧盟嘴上喊着反制，对美国威士忌、哈雷摩托加征关税，可转头就在关键问题上给中国使绊子。 就说华为 5G 这事儿，中国设备在德国 5G 建设里占比都到 65% 了，好几年用下来没出过一次安全问题，德国铁路都指着华为零部件撑着。 2020 年默克尔还说不排除华为，结果美国一施压，德国就改了口，2024 年干脆出台 “两步走” 计划，要花 20 亿欧元纳税人的钱，在 2029 年前把所有中国通讯设备全拆了。 更有意思的是，欧盟自己统计 2024 年中欧贸易额都到 7858 亿美元了，中国是欧盟最大的进口来源国，可欧盟委员会还是跟着美国宣布华为、中兴 “有安全风险”，逼着成员国排除中国设备。 最后连自己人都承认，只有三分之一的国家真敢听话，剩下的要么偷偷用，要么装糊涂，这哪是盟友该有的样子，分明是看谁拳头硬就跟谁走。 再看看非洲那些收了基建大礼的国家，更让人哭笑不得。中国在非洲修的铁路早就超过 1 万公里了，坦赞铁路 1860 公里，本格拉铁路 1344 公里，亚吉铁路 752 公里，还有尼日利亚的阿卡铁路、肯尼亚的蒙内铁路，一条条都是实打实的经济命脉，坦赞铁路运营五十年，直接给赞比亚打通了出海通道，亚吉铁路把运输时间从 7 天缩到 10 小时。 2024 年中国对非直接投资存量都有 438 亿美元，南非、莫桑比克这些国家拿的投资最多，可到了关键时刻，能站出来说句公道话的没几个。 2018 年美国对南非加征钢铝关税，明明伤的是南非自己的就业，南非也就嘴上抱怨两句 “毫无数据支撑”，转头在 WTO 里连句反对美国单边主义的硬话都没有。 更讽刺的是，美国对非洲 18 国征收 15% 的关税，利比亚、阿尔及利亚这些国家更是被加到 25% 到 30%，连莱索托这样的小国都不放过，可当中国在 2025 年把零关税待遇扩到 53 个非洲建交国，让非洲对华进口增长 10.2% 的时候，也没见哪个非洲国家在国际上公开帮中国反击美国的关税大棒。 要知道坦桑尼亚 “国父” 的秘书都承认，坦赞铁路是 “自由铁路”，是中坦友谊的里程碑，中国连续 8 年都是坦桑尼亚最大贸易伙伴，可真到了贸易战的节骨眼上，这些好处仿佛都成了过眼云烟。 美国这手确实不按套路出牌，以前还装装多边合作的样子，现在直接用关税大棒横扫，反而把虚实给打出来了。 欧洲一边拿着中国的市场赚得盆满钵满，一边在安全问题上跟着美国打压中国企业；非洲踩着中国修的铁路发展经济，却在中美博弈里选了沉默。 所谓的 “称兄道弟”，说到底还是看利益站队，美国的压力一来，之前的交情和好处就都可以抛在脑后。 这些国家心里门儿清，得罪美国可能挨耳光，得罪中国最多少赚点，于是就摆出了这幅 “拿好处不办事” 的嘴脸，也多亏了这场贸易战，让大家看清楚谁才是真朋友，谁只是表面兄弟。
