日本汽车巨头日产，竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了！ 横滨总部大楼自 2009 年启用以来，一直是日产全球管理与品牌形象的象征。出售总部对日产而言具有象征意义，也反映出其在盈利承压与转型成本上升背景下的财务压力。 买主是东方大国的敏实集团和一个美国财团，交易价高达970亿日元（约45亿元人民币）。 日产此举可谓是迫不得已。在面对6709亿日元（约334亿人民币）净亏损，以及销量大幅下滑的双重夹击之下。 卖掉总部大楼，回租20年，获得现金流，并且账面上还能实现739亿日元（约35亿元人民币）的特别利润。这样做，显然是日产自救的最佳选择。 日产在日本同行中率先启动“Re:Nissan”复兴计划，誓言卷土重来。该计划包括裁员2万人，关闭7家工厂等，目标是削减5000亿日元成本。 在这样的背景下，卖掉总部大楼，自然成为了日产最迫切的任务。日产与敏实集团达成交易，显然是双方都满意的结果。 敏实集团收购日产总部大楼，并不是单纯以财务投资为目的。这一交易还是有一定战略意图的。敏实集团创始人张志伟曾表示，敏实集团收购日产总部大楼，是为了推动敏实在全球的布局加速落地。 这一收购，将帮助敏实掌握汽车行业话语权，有助于敏实实现“从制造到创造”的转型目标。 不得不说，这一交易确实打破了传统汽车产业的主导格局。敏实集团作为非汽车制造商，收购汽车制造商总部大楼的这一标志性资产。 这一交易，还是给传统汽车产业带来了很大震慑效果。 这一交易也显示出，在全球资产配置中，东方大国企业的话语权正在不断提升。
