岚图FREE+值得关注，但走的有点儿偏！ 1、价格：就拿岚图FREE车型对比一下。25款FREE+两款车型，指导价21.99万-24.99万。25款318版也是两款车型，指导价22.89-24.69万。还有个25款FREE+定制版没上先不提。各版本车型都有后驱和四驱可选。而且各驱动版本车型，价格只相差几千。 2、变化一：是发动机变化。25款FREE+发动机型号变了，排量不变还是1.5T，功率变小了，特有技术也不在提了。例如能达到15:1的高压缩比，米勒循环等技术，还有没有就难说了。少了特有技术的发动机，一定会成本降低的。 3、变化二：是三元锂电池变成了磷酸铁锂电池。拿后驱车型来看。25款FREE+用了磷酸铁锂电池，能量增加了2KWh,但车重增加100kg，所以续航并没有什么太大变化，只是电池成本降低了。这个也没说是否按最新的动力电池安全标准走的。所以要等具体细节信息，再去定夺。 4、变化三：是电动机的变化。拿后驱车型来看，电动机更换了型号，马力大了20Ps,但扭矩变小了30牛米。 5、变化四：是驾驶辅助功能。25款FREE+由原来的地平线系统，全面换装了华为的乾崑智驾ADS系统。也是这次“+”号的核心所在。话说华为参加了行业L3级别驾驶辅助制定后，大家都去抱华为大腿了，不一定好吧？ 6、变化五：是实用及舒适配置。整体的实用性是提升了的。拿后驱车型来看，增加了车灯加入了矩阵式大灯，还有了自适应远近光功能，晚上照明效果就不用说了。还加入了抬头显示功能。二排座椅也上了电调和加热通风，后排独立空调和冰箱。都是很实用的配置。当然减的也不少。翻毛皮和真皮混搭材质换成了仿皮。车内生物监测系统也貌似没了。USB的快充也貌似没了。丹拿音响也被换成了18个不知道什么品牌的扬声器等。 最终对比下来，以上大件的变化就一个感觉。25款FREE+前三个变化就是为了降低成本，把降下来的成本用在第四个变化上。那么到底是华为的智驾贵，还是岚图选择不降价来扩大自己的利润呢？这个恐怕只有岚图自己知道吧！ 7、车型选择瞎说：25款FREE+两个车型，25款318版也就两个车型。想要华为智驾和舒适配置高的，那就是“+”的版本。对智驾不感兴趣，舒适配置也不太讲究的，那就25款318版。至于后驱还是四驱，就看自己的预算和用途了。
