我的25款G9对比24款G9用车感受 1，我的24款G9是702max不带空悬版本，25款G9是725黑武士，在这里我就统一将我的24款G9用老9简称，25款G9用新9简称。 2，先说总体调性：老9运动，新9舒适 3，提车出来发现方向盘右跑偏 表现就是：直线行驶放开方向盘后会马上向右跑，而不是先直线走几十米再慢慢偏，开了2天后还是感觉不得劲就去售后了，师傅试了之后也觉得过于偏，最终解决办法是前束0.06调回0.05，前轮对调，胎压3.0降到2.8。正了。 4，底盘依旧很出色，滤震干净，转向支撑性到位，就算是运动模式，整体感觉还是偏舒适的，要是在舒适+模式那感觉就是在开大船，舒适模式就是在来小船借用某车评人说的话，只有在运动模式能找回一些运动的感觉但不多，舒适调教在底盘上具象化 5，方向盘转向和回正有阻尼感，转向的时候感觉它拉着你不想让你转，回正的时候感觉它拽着你让你快点回正；转向略有点虚位，以上这些感觉在老9是没有的，老9的转向是线性的，如果将转向助力改到舒适，老9的方向盘就感觉轻飘飘的，新9的话就会沉一些，运动调教和舒适调教在方向盘转向这里再一次具象化了。 6，对比老9关门需要更大的力气了，因为电吸门我都是轻轻的合上，新9加厚了密封条NVH提高，合上的时候要比老9使出很多的力气 7，刹车不点头，起步不窜头 8，自研的音响比老9自研的拉，同样是自研的呀还不一样呢，新9听起来就有种音质没煲出来的感觉，等后期OTA看有没有优化吧 9，打气泵取消了，行车记录仪USB口取消了，系上安全带后的自动收紧没了，这些可有可无的东西没就没吧 10，解锁声音小了，不会像老款那样噼里啪啦的 11，新9低速模拟音传统引擎改为星空领航，星空领航听起来挺诡异的，像扭曲的音律 12，主副驾门把手是电容门把手，摸一下即可解锁闭锁 13，UWB钥匙功能目前还要等OTA 14，光敏传感器从传统的小球改为摄像头，自动大灯比老9灵敏了 15，智驾电容方向盘摸一下就解除提醒了
