早上发了一条我弟老ES6换新ES6的微博，有朋友说应该等等27年以后的换代ES6。我觉得有道理，那时候的ES6肯定比现在更好，但是考虑到这是两年后的事情，等不及
那现款ES6能不能买呢？跟现在的ES8/ET9的体验有多少差距呢？我从自己的体验出发谈谈自己的理解
首先，座舱方面，新ES6已经几乎可以跟ES8/ET9拉齐，差距的部分仅仅是Sky line这种硬件层面的差异造成的。对我们用户高感知的部分，比如车机Cedar S 雪松系统的操作和体验，已经是几乎没差别了。座舱里面的应用、艺境空间、NOMI Mate3.0这些高情绪价值的部分，都已经有了
智驾方面，均是蔚来全栈自研的神玑NX9031芯片，除了ET9作为旗舰多出一颗作为冗余之外，都是基于蔚来世界模型的“点到点全域领航辅助”，这是蔚来智驾目前的最高水平，这个体验在蔚来的几年都是可以拉齐的
全车操作系统，这个对车主可能低感知，但是收益却是跟旗舰车型相同的。 新ES6同样运行着SkyOS·天枢，对全车的智驾、底盘和动力，都能无缝配合。换句话来说，全车的体验，随着OTA的进行，只会变得更好
至于400V还是900V，从充电速度的体验来说当然有差距，但是换电的体验会让这些差距都抵消掉
假设两年后发换代ES6，我们可以从全新ES8上看到一些端倪，结合以上，现款的ES6其实可以达到一部份现在旗舰车型ES8和ET9上的体验，再结合现在价格上一些政策以及购置税的减免，提前两年享受，加上已经有了30万车主作为基础，选一台现阶段的六边形战士，未尝不可
