风向突转！风向突转！ 据最新报道，特朗普宣布了与中国合作会让美国更强的最新表态，有媒体解读其谈及“G2”概念的意味，但具体原话与场合仍待更多权威来源核对。这步棋下得及时，但考验在后头。我看这变化来得快。 5月的福建舰海试画面已经公开，电磁弹射与甲板配套测试一步步推进，体现的是高端制造与系统整合的节奏。对照过去两年，美国福特级在改进出海节奏，新一代潜艇项目也在抢进度，但船厂人手与工期压力不小。大型工程离不开全球零部件和材料流动，互通要比割裂更能降风险、稳节奏。 紧接着看民航，C919在2023年投入商业运行，2024年已飞入京沪等干线，国产发动机仍在研，配套认证逐步完善。另一边，年初阿拉斯加航班事故后，波音MAX 9一度停飞171架，监管趋严、交付放慢。两边都在补短板，也都离不开稳定的供应与认证体系，互相抬门槛只会拉长周期、推高不确定。 材料与动力环节同样关键。锂电、稀土分离、合金粉末的产能在亚洲集中度高，美国在新增产线、扩设备，但短期很难完全替代。若继续用加税方式扩大隔阂，多半带来的是成本上行与项目推迟，终端制造承压。把清单列清，明确哪些零部件互通、哪些环节渐进替换，才是降压的可行路径。 时间往前推，从去年到现在，围绕芯片、无人机、光伏、汽车的限制与反限制此起彼伏，企业观望明显。若此次口风转向能落到具体豁免、稳定预期与明确时限，跨国产线就敢投、敢签长期合同，供应链波动也会收敛。口头表态只是起点，清单与时间表才是落点。 合作不是口号，它体现在可交付的项目、可核对的成本、可预见的时间线上。把这些定下来，摩擦就会降下来。沿着这条路往前走，双方都会更稳。
