小米汽车不怕拆，毕竟堆料是小米这么多年的一个最大卖点，舍得用料不在乎成本，又怎么能怕拆呢？当然，小米不怕挖个底掉，但是怕断章取义还有牢翔那种动小动作的，而这种大浪淘沙还很难解释，因为一群强行增过智慧的人不管你如何解释，他们都是无动于衷的，就是认为小米不行，比如这位…
人心中的成见是一座大山并不可怕，可怕的是他们并不是成见，而是满嘴的仁义道德，实际上全是生意及利益…[流鼻血][流鼻血]
小米汽车不怕拆，毕竟堆料是小米这么多年的一个最大卖点，舍得用料不在乎成本，又怎么
金子看汽车
2025-11-05 17:03:07
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无语中
不知道是哪家公司不要脸，挖俩孔骗人家4万，被发现后偷偷修改介绍，现在被起诉败诉了屁都不敢放，水军还搁那洗
明天会更好
又是做手机那个手法，比配置表比跑分，就是不比使用体验，车和手机都是一个系统工程，你总是关注跑分关注配置表能代表体验好么，
用户18xxx91
杂粮水军天天各种吹捧文洗地文，看见就烦，从来没见过其它企业这么恶心的！
Wh
别光吹啊！最好，全家每个人配上一辆！不然都对不起，那份…！
车前草
失控问题非系统性（除公开的入库等外），特殊条件（暴力高速等）外，120速度以下发生失控（花台、护拦、跳水……）、车门失灵等不少，有同质同性的非偶然因素，皆车主车技原因吗？
门前大桥下
测了半天，也没找到打不开门烧死人是什么原因？那为什么要拆，只是想证明好拆吗？着火的时候也没看出来好拆吧
浅耕11欠收 回复 小不了 11-10 07:36
多学习，别瞎说
小不了 回复 11-06 08:25
要是有点常识都知道在车内锁了外面是开不门。
五四一三三
小米只学会了堆料，没能力整合好这些功能，之所以能整合，还是建立在咱国内完整成熟的供应链上，但也只是会拿来用，至于人家的东西为什么是这样的，为什么要用这个参数，他们并没有吃透，只能用最保守的参数配置，结果就是保守的参数堆叠在一起，把该调激进的用成了保守，把要更保守的保留了激进参数，结果是什么样，大家都看到了，绿化带战神嘛
用户10xxx68
比雷不群说的一个手机加4个轮子是要用料扎实的多，这个没吹牛，他就是这么干的
用户10xxx95
小米的东西不能说好，但绝不是最差的，否则不会有这么高的销量。
网络已不再帮谁
浪费好东西
老鹰
生命过客
我要加入求带
笑得多合群
有什么要紧，都有米粉说挖孔有没有功能不重要了，能装酷就行
粤B
这很印度，看看光辉，就是个笑话。像文章里说的 ，堆着顶级的料，整合不了也是个垃圾，硬件好只能是一个方面，你软件整合不了就是个垃圾。可是从新闻里看到小米采购的产品允许误差可比同行大多了
盖世英雄缺匹马
客观说 智驾华为第一 整车优秀小米第一