牡敦高铁用地获批，沈佳高铁全线最后车站确定 牡敦高铁用地预审刚获批，计划2026年开建，总投资267亿，工期四年半。这条高铁全长约187公里，设计跑250公里每小时，建成后牡丹江到敦化不用一小时就能到，比现在快得多。 线路在黑龙江设三站：牡丹江站是枢纽大站，规模8台17线，连哈牡、牡绥、牡佳多条高铁；宁安站和东京城站都是二台四线的小型站，主要服务周边城镇和镜泊湖景区。为保护镜泊湖生态，高铁还特意绕开了湖区。 牡敦高铁是沈佳高铁的一部分，属于区域连接线，串联起绥满、京哈等多条主干道，也连通黑吉两省，跟G11高速、G201国道并行，形成“公铁三线”格局。沈佳高铁全线设站20座，覆盖辽吉黑多个城市，未来还将北延到伊春，南接丹东，是东北高铁网的重要一环。 素材来自网络,侵权联系删除
