沙漠下面几乎全是石油，我国缺油年年大量进口，那为啥不开采呢？就拿塔克拉玛干沙漠来说，已经探明的石油储量有178亿吨，但为什么放着这么多油不采，年年还得花大价钱进口？ 先算最实在的成本账，这沙漠里的油藏简直是躲在“地下珠峰”里的宝藏，塔里木油田90%的储量都埋在8000米以下，比世界最高峰还深一截，我国首口万米深井深地塔科1井，虽说最后耗时10个月就钻成了，可总成本直接飙过2亿元，这还只是打一口井的钱，早年技术不行的时候，钻这样一口超深井的成本，能堆出三座普通陆地油田。 要知道在正常陆地上钻一口油井也就5000来万，到了塔克拉玛干沙漠里，这个数字至少翻两三倍，随便一口井都得1.5亿往上走，更别说那些近万米的深井了。 就算现在技术突破了，8500米的深井最快80天能完钻，可里头的门道照样烧钱，井下温度能飙到180℃，压力是地面的几十倍，普通钻头撑不过三天就得换，早年全靠进口钻头，后来咱们自主研发的钻头虽然比进口便宜一半，但一套下来还是得几十万，算上三天一换的频率，光钻头钱就能堆出个小目标。 而且换钻头可不是拧个螺丝那么简单，起钻下钻一趟就得大半天，这期间机器空转、人工待命，全都是白花花的成本。 更头疼的是地层还特别“调皮”，富满油田那些超深层的碳酸盐岩跟迷宫似的，非均质性强，这口井出油旺，隔壁井可能就空空如也，之前有口井因为没预测到漏层，光堵漏材料就多花了400多万，后来还是靠井震融合随钻技术才躲过不少坑，但这套技术的研发和使用成本又是一笔额外开销。 成本账还远不止这些，沙漠里连条正经路都没有，要采油先得砸钱建基础设施。富满油田为了运油，光配套的输油气管线就修了220多公里，还得建富源联合站这种年处理200万吨原油的装置，这些前期投入没有几十亿根本拿不下来，而且回报周期得按十年算。 更要命的是缺水，采油尤其是采稠油得用大量水，比如克拉玛依的油砂矿用蒸汽驱油工艺，一年得耗掉海量软化水，为了处理废水搞循环利用，直接投了1.31亿元建处理项目，塔克拉玛干比克拉玛依更缺水，要么从几百公里外运水，要么花大价钱搞废水处理，富城那个项目年节约新鲜水成本都369万，可想而知塔克拉玛干的用水成本得有多高。 还有电力，油田24小时不能断电，沙漠里又没有电网，要么建光伏电站，要么拉输电线路，每一度电的成本都比内地高不少。 就算不计成本把油采出来，后续的炼化和运输还是个麻烦事，塔里木的原油多是高硫、高粘度的重质油，而国内大多数炼油厂都是按沙特、俄罗斯的轻质油设计的，处理重质油得专门上延迟焦化、加氢裂化设备，全国没几家炼厂有这能力，就算能处理，加工效率也比轻质油低三成，炼出来的副产品还多，等于又增加了隐性成本。 运输方面更不划算，从中东运油到青岛，每桶运费才2.8美元，而塔克拉玛干的油得先通过管道运到几百公里外的炼油厂，光管道运输成本就比海运高，更别说管道维护还得花钱。 2022年咱们进口了五亿吨原油，要是全换成塔里木的油，光运输成本就得多花上十亿美元，更关键的是，这油就算拼命采也填不上进口的缺口。 塔里木盆地虽说探明储量178亿吨，但真正能稳定开采的“可采储量”不到三分之一，也就50多亿吨。 富满油田算是产量先锋了，2025年日产才刚突破一万吨，一年满打满算也就365万吨，连进口量的零头都不够。 而且超深井还有个毛病，初期产量看着高，递减得特别快，富满油田的井刚投产时可能日产千吨，过两年就只剩几十吨，得不断打新井才能维持产量，2020年塔里木光取消的效益不达标井就超过70口，等于打这些井的钱全打了水漂。 对比一下进口的账就更明白了，中东的原油开采成本才10美元一桶，加上运费也不到15美元，而塔里木的开采成本就得50美元一桶，就算不算运输和炼化，每桶成本差了35美元，五亿吨原油就得差175亿美元，这可不是小数目。 2020年国际油价断崖式下跌的时候，塔里木油田效益直接受了重挫，要是那时候还拼命开采，简直是赔本赚吆喝。 更别说咱们还有战略考量，塔克拉玛干的石油是“能源底牌”，现在国际局势稳定，能花便宜钱买别人的，干嘛要动自己的储备？等真要是进口通道出问题了，再动用这些地下宝藏也不迟，到时候就算成本高，也得咬牙采。
