果然被我猜中了！ 美国突然宣布对东方大国的又一轮制裁，11月1日开始对卡车和零件加25%的税，对客车加10%的税。 与此同时美国收紧签证政策，数千学生签证被取消。更连锁反应不断：墨西哥因半数零件依赖美国自产，卡车供应遇阻；德国车企今年额外成本就高达9.7亿欧元，丰田、本田等日本车企也悄悄把生产线转移到了东南亚和印度 。 通用和福特等美国车企预计不得不提高成本，将更多费用转嫁给消费者。家庭可能年均多支出5000美元，专家甚至预测，此次加税会使200万人失业，修车、送货、卖车的都会受到影响。美国加税还会影响到墨西哥的卡车供应，因为墨西哥一半零件是从美国自产。 欧洲的汽车制造商同样面临额外的成本，比如德国的汽车制造商今年需要多花9.7亿欧元。另一方面，丰田和本田等日本车企已经悄悄把生产线转移到东南亚和印度。 11月1日后，很多问题会接踵而至，比如通胀、失业、工厂停工等，而这些问题在之前的贸易战中已经显现出来。不同的是，那个时候美国每周损失150亿，而现在是每周损失300亿。信任度降低、民心丧失也会成为问题。不过在很多美国人看来，这些代价都是值得的，只要能够遏制住东方大国的发展步伐，就算付出更多也在所不惜。 只不过美国关税政策的历史告诉我们，关税最终都是由美国消费者承担。在全球化时代，各国的供应链都发生了改变。美国试图将制造业回流，但面临人手不足、基础设施滞后等问题。
