东京车展刚拉开帘儿，丰田就把越野迷的"白月光"焊在了展台上——全新兰德酷路泽FJ正式亮相，这波操作直接把"爷青回"刷上了热搜 ！停产9年的FJ名号重出江湖，只是这次的画风有点不一样：以前是叱咤荒野的"糙汉"，现在成了灵活能打的"紧凑版大佬"。 先划重点：这可不是老FJ的简单续杯，而是兰德酷路泽家族的第四位成员，专门抢占"最小尺寸"宝座。车长不到4.6米，轴距才2580毫米，比普拉多短了小半米，转弯半径才5.5米——以后胡同挪车、山路绕弯，再也不用喊"副驾下车指挥"了 ！ 但别被它的"娇小"骗了，硬派基因一点没丢。非承载式车身打底，分时四驱系统加持，再配上能单独拆卸的分段式保险杠（越野撞坏了换个局部超省钱），活脱脱一个"穿休闲装的特种兵" 。动力搭的2.7升四缸机虽然不是大排量猛兽，但163马力配6AT变速箱，可靠性早就被验证过，零下40度打火都不墨迹。 最妙的是这设计，简直把"情怀"玩明白了。圆灯版前脸复刻了经典FJ40的味道，TOYOTA字母标一挂，复古那味儿直接拉满；方灯版配C形日行灯，城市通勤也不违和。内饰更懂老炮儿：机械手刹、物理按键一个不少，越野时盲操都稳准狠，还悄悄塞了丰田Safety Sense辅助系统，硬核里藏着贴心 。 不过车迷圈已经吵翻了天：有人拍桌叫好，说这是"丰田版吉姆尼"，城市越野两不耽误；也有人念旧，吐槽没了对开门少了灵魂。但没人否认的是，要是引进国内定价30万左右，那可真是往硬派SUV圈扔了颗炸弹——毕竟这可是带"陆巡"标的正经越野车啊！ 更绝的是丰田还藏了个彩蛋：同步曝光的"Land Hopper"电动小三轮能直接塞进后备箱，开到野外停好车，骑着它钻林道探险，这玩法也太会了 ！ 现在全网都在蹲一个消息：这台"小陆巡"啥时候来国内？毕竟能日常通勤不费劲，周末撒野不含糊，维修成本还比老款省一半的硬派SUV，谁能拒绝呢？评论区聊聊，你愿为这波情怀买单吗？【来自懂车帝车友圈】
