印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了

印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度再结尾款。结果义乌商家直接发了两千只右脚鞋，结清尾款才给左脚鞋，这招乍一看像段子，其实还真是专门对付印度人的。   千万别觉得义乌商家是故意刁难人，这招能传开，全是被一次次坑出来的经验。做外贸的都知道，跟印度商人打交道，十个里有八个得捏着把汗，不是他们人坏，是那边的生意套路和风险实在太多，商家不防着点，辛苦钱就可能打了水漂。   先说最让人头疼的尾款问题，这几乎是义乌商家的共同噩梦。本来谈好的“定金+发货前结清尾款”，可到了发货前，印度商人十有八九会变卦，要么说“印度清关政策变了，货到了才敢给钱”，要么扯“公司财务要见提货单才拨款”。你要是心软答应了，麻烦就来了。   货物运到印度港口，对方可能突然说“鞋子有点色差，得减三成价才肯提”，或者干脆玩失联。货压在港口，每天的仓储费、滞港费蹭蹭涨，少则几千，多则几万，最后商家要么赔钱贱卖，要么花钱把货拉回来，里外里都是亏。有个做了十年鞋贸的老板说，早年没经验，被这么坑过一次，光滞港费就赔了八万，半年白干了。   更糟的是印度商人的“谈判套路”，砍价能砍到你怀疑人生。明明报的是成本价，他们张嘴就砍一半，还说“我朋友拿的价比你便宜多了”，其实就是想压价。要是你不让步，他们就拿订单威胁，说“不降价我就找别家”。可真要是答应降价，到了付款环节又会出新花样，比如“货收到了，但质量没想象中好，再扣点钱”。   最气人的是“画大饼”，一上来就说“我每月要订一万双，你给个最低价”，等你把价格压到最低，人家可能就订几百双，甚至拿了样品就消失，转头找本地作坊仿造你的款式卖。   这还不算完，印度的清关和物流更是藏着风险。那边清关流程特别复杂，平均得二十多天才能完事，政策还老变，今天要这个认证，明天要那个文件，少一样就扣货。有些商人就故意借着清关问题拖款，说“海关扣货了，我没法卖，怎么给钱”，其实是等着商家急了主动让步。而且印度外汇管制严，有时候商人就算想付款，也得等银行批额度，一等就是一两个月，商家这边资金周转不过来，生意都得受影响。   之前义乌商家也试过正规办法，比如找第三方担保，可印度那边的担保机构覆盖率还不到三成，大多不靠谱；想跨国打官司？更是难上加难，两边法律体系不一样，诉讼费比货款还贵，耗个一年半载也未必有结果。没办法，只能自己琢磨自保的招，“发单只鞋”就是这么来的。你想啊，两千只右脚鞋拿到手，既不能卖，也不能穿，堆在仓库里还占地方，印度商人着急出货，自然得乖乖结尾款。   这招可不是只用于鞋子，义乌商家早把它变成了“通用战术”。做箱包的，会把关键的锁扣单独留着，尾款结清才寄过去；做玩具的，不给装电池，说“怕运输爆炸，付款后发电池教程”；甚至做衣服的，不缝纽扣，理由是“客户可能想换款式，付款后帮你配齐”。这些招听着滑稽，却真能保住货款。有个做小商品批发的老板说，自从用了这招，他的尾款回收率从六成涨到了九成多。   不过也得说句公道话，这招不是针对所有印度人，主要是对付那些初次合作、信誉没保障的商人。要是合作多年的老客户，商家根本不用来这一套，甚至能给更长的账期。毕竟义乌对印出口一年有一百多亿，真要是都这么折腾，生意也做不下去了。说白了，商家要的不是刁难，是安全感，要是印度那边的清关流程能简单点，付款能守规矩点，谁愿意费这劲拆分货物呢？   所以说这招“专门对付印度人”，不是歧视，是被现实逼出来的防御。就像街坊邻居打交道，要是总有人借东西不还，你自然会下次借之前先立规矩。义乌商家拼的是辛苦钱，一双鞋挣不了几个利润，可被拖一次尾款就可能赔上半年的积蓄。两千只右脚鞋看着好笑，背后全是小生意人在跨境贸易里的无奈和智慧——不求占便宜，但求不被坑，这才是最实在的想法。