【曼谷12月实施40铢全日通行 BTS不适用仅限两条路线】 曼谷通勤族12月起可享有40铢全日通行证优惠，适用于SRT红线(郊区铁路)和MRT紫线(地铁)，不包括BTS空铁系统。这项票价方案将于11月18日前提交内阁审议，预计将在12月1日起实施。 泰国交通部长皮帕特·拉查基帕卡恩(Pipat Ratchakitprakarn)29日宣布，这项定额票价设计旨在减轻民众生活成本。持有通行证的乘客可在24小时内无限次搭乘这两条路线。一般乘客票价为40铢，学生享有优惠价30铢，60岁以上长者20铢，儿童及身心障碍者免费搭乘。外国游客如果有国际EMV感应卡(如Visa、Mastercard感应式信用卡或金融卡)也可以使用这个优惠，若从售票机购买单程票的旅客仍将按距离计费。 适用路线说明 * SRT红线(郊区铁路)： 由泰国国家铁路局(State Railway of Thailand，SRT)营运的郊区通勤铁路系统，包含Thani Ratthaya和Nakhon Withi两条支线，连接至邦苏中央车站(Bang Sue Central Station)。 * MRT紫线(地铁)： 由曼谷高速公路和地铁公司(Bangkok Expressway and Metro，BEM)营运，全长23公里的高架地铁线，从Tao Poon站连接至暖武里府的Khlong Bang Phai站。 交通部长回应外界对票价上涨的疑虑，部分批评者指出新票价较先前单线搭乘的20铢有所调涨。然而皮帕特强调，新定价模式对经常搭乘者更有利。他说明，「如果家长接送孩子上下学，只需花40铢就能完成四趟行程。这相当于省下50%的费用。」 轨道运输部门总干事皮切特·库纳塔玛拉克(Pichet Kunathamarak)表示，定额票价方案锁定经常搭乘者，特别是每日通勤族群，预期长期而言将降低政府补贴成本。他证实此计划不需要额外政府预算，因为政府已经资助这些路线的营运，更多民众使用将有助于让计划更具永续性。这项新票价将取代目前于2025年11月30日到期的20铢单线票价优惠，新方案将实施一年至2026年11月30日。 这项票价改革紧接在国会于10月21日通过联合票务管理法(Joint Ticket Management Act)之后，为统一票务系统铺路。政府目标是在任期前四个月内实施整合系统，简化整个地铁网络的搭乘流程。财政部已被指派成立委员会，研究由泰国国营铁路局担任系统唯一营运商的可能性，同时将公共债务维持在GDP 70%上限以下。 原文：-hans/article/bangkok-train-pass-srt-red-mrt-purple-only/ 看更多：-hans/
