国产电车崛起速度简直是飞一般的感觉，短短几年时间，就把外国车企打的一点脾气都没有，价格崩了，销量也崩了。就拿bba来说，电车崛起之前，25万以上的汽车市场，bba一个能打的都没有，说白了就是已经垄断，然而一切变化都如此之快，目前bba在国内汽车市场最后的防线只剩下56E了，这还真不是随口一说，首先看当初被很多人追捧的奔驰a级，奥迪A3，宝马1系，请问现在是不是无人问津。还有奔驰gla，奥迪Q3，宝马X1，现在也都安静了。
而宝马x5，奔驰gle，奥迪Q7，这三款车已经没有存在感，大降价也卖不动。宝马X3，奥迪Q5l和奔驰GLC，价格下滑严重，销量下滑严重，完全卖不过问界M8等其它国产中大型新能源SUV。而在百万豪车市场，曾经的78S有多么风光，现在就被尊界S800打的有多惨，不管你信不信，7系和a8的销量已经废了，奔驰s级销量也远远不如从前。还有曾经很多人的天花板汽车宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，现在堪称跳水小王子，即使如此，销量也被model 3和su7甩开几条街，奥迪A4L连小鹏P7都干不过。
就这么说吧，目前bba还没有被干掉的车型是5系、E级和A6L，也就是说在35万到60万之间的中大型豪华轿车市场，bba依旧稳如泰山。不过bba也不用高兴的太早，因为56E这个销量是通过打骨折换来了，说明国产中大型轿车的持续发力给奔驰宝马奥迪带来了前所未有的压力，只能被迫大降价卖车。
至于会是哪个自主车企把56E这个市场给啃下来，我个人觉得最大的希望还是得放在华为和xiaomi身上，目前享界S9系列表现还不错，而xiaomi没有推出相关车型，以后肯定会有对标56E的车型。以前很多人都说国产电车无法影响奔驰宝马奥迪等豪华品牌，结果打脸来的猝不及防，现在因为电车崛起而降价最快的恰好就是那些豪华品牌。还是那句话，时代变了，不要再拿发动机、变速箱那一套来话术来评判汽车市场走向了。
