小米YU7冬测最严苛的极寒性能测试多锁定在-30℃至-40℃。诸如牙克石、伊春等专业测试基地,冬季平均气温可达-30℃,能模拟北方最恶劣的严寒环境。在此温度下,会重点测试车辆冷启动、电池续航、制动系统等核心性能,例如极石01曾在-35℃冷库中验证正常行驶能力,神龙汽车则在极寒中测试发动机油液与变速箱性能。实验室的冷热冲击试验更是将温度下限拉至-40℃,快速交替高低温以检验部件耐受度。
针对主流市场需求,-15℃至-25℃是核心测试区间。中国汽研的高寒测试明确要求此温度范围,重点评估新能源汽车空调采暖效率等实用指标 。汽车之家等平台的冬季测试也常选取该区间,覆盖90%新能源汽车的主要销售区域,直击用户最关心的续航衰减与充电效率问题。