台湾歌手郑智化发文控诉深圳机场“没人性”，升降车与机舱门地板有25厘米高度差，让自己一个残疾人“连滚带爬”登上飞机。机场核实后，对郑智化表示道歉，解释高度差的原因，承诺增加对残障人员的保障，但是之后发出的机场监控显示，有四名工作人员帮助郑智化，完全不是他文中的“冷艳旁观”。面对质疑，郑智化反而批评大陆的其他机场，指责安检对他的检查。 2025年10月25日，台湾歌手郑智化在社交平台发布了一条关于深圳机场的控诉内容，迅速引发全网关注。 他说那天下午乘坐深圳航空的航班前往台北时，在深圳宝安机场遭遇了“没人性”的对待。 机场提供的升降车与机舱门地板有25厘米高度差，轮椅没办法推进机舱，自己也跨不进去，操纵升降车的司机完全管他的困境，不愿调低升降板，整个机场都没人帮他，看着他“连滚带爬”登上飞机。 郑智化因为小儿麻痹症，常年要靠拐杖行走，加上之前唱过《水手》这类励志歌曲，在不少人心里有特殊的印象，他这番控诉一出来，很快就得到了很多人的同情。 网友们一边倒地批评深圳机场，觉得机场对残障旅客太不负责，相关话题很快就冲上了热搜，深圳机场的官方账号评论区里，全是指责的声音。 面对舆论压力，深圳机场在当天深夜就给出了回应。 他们说，经过核实，郑智化搭乘的那趟航班，因为之前的航班到港时，国际和地区航班的近机位都满了，所以才安排停在远机位，还专门调了给行动不便旅客用的登机车来保障。 至于25厘米的高度差，并不是故意为难，而是出于安全考虑的操作规范，旅客登机和装货物的时候，飞机机身会上下动，保持这个距离能防止登机车碰到飞机。 机场还提到，当时有一名航空公司的地勤人员和一名机组人员一起帮忙，最后郑智化是安全进入机舱的。 除此之外，机场还承诺会马上改进，增加现场保障的工作人员，还会尝试新的登机连接装置。 之后，郑智化又发了一条内容，说接受深圳机场的道歉，不会再追究这件事，还认为问题只是那个升降车司机个人的问题，和整个机场没关系。 本以为事情到这里就结束了，没想到10月26日，一段他登机时的监控视频被曝光，整个事情的走向突然变了。 从监控里能清楚看到，郑智化登机的全程都有工作人员跟着，有一名地勤人员推着轮椅，把他送到机舱门口，机舱里还有两名空姐在等着。 发现有高度差后，地勤和空姐还一起商量该怎么帮忙，最后是地勤人员扶着他站起来，另一个人帮忙拿拐杖，两人一起配合，把他平稳地扶进了机舱。 整个过程中，工作人员一直都在主动想办法，根本没有“冷眼旁观”的情况，郑智化也没有像他说的那样“连滚带爬”，看起来很平稳。 视频一出来，网友们都觉得被误导了，纷纷质疑郑智化之前说的是不是真的。 但郑智化没对视频里的内容做解释，反而在26日又发了一条长文，把批评的范围扩大到了大陆其他机场。 他说这几年在大陆演出，好几次都遇到“不友善”的对待，比如在上海机场，安检人员检查他的金属支架鞋，花了半个多小时，差点让他赶不上飞机，在新疆机场，还被要求把拐杖托运。 他觉得这些都是对残疾人的“刁难”，不过，他说的这些事，既没有具体的时间、航班信息，也没有照片、视频之类的证据。 对于他这次的控诉，网友们大多不买账。 机场安检严格是为了所有旅客的安全，之前也发生过有人用假肢藏危险物品的事，仔细检查金属支架鞋本来就是正常流程，怎么能算“刁难”？ 要求托运拐杖也是出于安全考虑，符合机场规定。 更多人觉得，郑智化在没有证据的情况下，随便批评大陆的机场，明显是夸大了事实，还带着主观偏见。 10月27日，郑智化发布道歉声明，说“连滚带爬”是自己登机过程不顺、一时气愤下的不当表述，向公众致歉，同时提到推轮椅的工作人员服务周到，搀扶他腿部协助登机，向相关服务人员表示感谢。 但此时，舆论对他的质疑并未消散，不少人认为这份道歉来得太迟，且未能完全回应此前的争议点，而且怀疑他是不想失去大陆市场才道歉。 客观来讲，现在国内有些机场的无障碍服务确实还有需要改进的地方，比如个别机场的无障碍设施维护得不好，少数工作人员的服务意识还不够，这些问题确实该重视，也该慢慢完善。 但郑智化这次的情况不一样，明明有工作人员全程帮忙，他却虚构了“连滚带爬”的情节，还把正常的安检说成是“刁难”。 这种夸大事实、主观指责的做法，不仅误导了公众，也偏离了本来该推动服务改善的方向。 要让公共服务变得更好，需要的是基于事实的建议和反馈，而不是靠情绪化的虚构和指责，只有这样，才能真正给残障群体创造更友好的出行环境。
