3死8伤大巴侧翻事故后的冷思考——车况”天天查，“人况”谁来问？ 广西桂林大巴侧翻的新闻让人心头一揪。3人死亡、1人重伤，7人轻伤人，这不只是新闻里的一组数字，更是多个家庭一夜之间的破碎。 事故原因有待权威调查，但一个细节值得深究：驾驶员梁师傅，56岁了。 这个年纪，在不少行业还是黄金期，但对长途司机而言，身体已然步入高风险阶段。几位跑客运的老师傅说过一句实在话：“车况天天查，人况没人问。”车辆保养有严格的周期和标准，可司机身体出了问题，往往只能自己硬扛。腰椎、胃病、高血压，几乎是他们的“职业病”。 他们并非不珍惜健康，而是不敢。请假一天，收入没了，岗位也可能动摇。多少老师傅血压高了就悄悄加药，头晕了靠风油精提神，就怕体检真查出什么问题，丢了握了半辈子的方向盘。 我们总是紧盯着刹车和轮胎，这当然没错。但那个掌控方向盘的人，他的血压、他的疲惫、他常年累积的损耗，是不是更应被纳入“安全清单”？能不能建立一个更有人情味的机制，让他们敢休息、敢看病？ 说到底，一辆车最关键的安全配置，正是驾驶员健康的身心。在关心车况与路况的同时，请也多关心一下方向盘后的那个人——只有他安然无恙，一车人的旅程才能真正平安。 爆料
