自从有了宝宝成为奶爸后，家里的三厢轿车就不够用了，装上儿童座椅和婴儿车，车里几乎不能再放任何东西。 家里人也一直说要换台大空间的SUV，但我又觉得SUV重心高，开着没有轿车操控好。 之前的三厢车塞完儿童座椅，连个背包都没地儿放，想换SUV又怕开着像揣着个大铁块不灵活，直到试了腾势N8L才突然醒悟：原来奶爸车真能把“实用”和“好开”捏一块儿！ 都说车大了操控就废，可这台5米2的大家伙偏不按套路来。全系带的易三方技术是真给力，4.58米的转弯半径比不少家用小车还灵活，小区窄路掉头一把就过，完全没有开大车的笨重感。 空间更不用多说，6.11㎡的套内面积，孩子的玩具箱、老人的折叠轮椅，再加上我的钓鱼竿和滑雪板，塞进去还能留出让人舒服伸腿的地儿。 最惊喜的是3.9秒破百的动力，踩油门那下的推背感，直接把没当爹前开小钢炮的快乐找回来了！ 最让我觉得走心的是它懂带娃的麻烦，定眩防晕车系统能把路上的颠簸滤得很柔，孩子坐车再也不哭闹着要下车。这哪是简单的“大空间SUV”啊，分明是把全家人的需求都揉进了每一处设计里！ 已经跟4S店约好周末带老婆孩子再去细试，感觉这次大概率要下定了！ 有没有已经提了腾势N8L的朋友？来聊聊日常开着，它的那些“黑科技”真能一直这么好用吗？
