韩国总统宣称！李在明：这就是中方施压方式，但对抗中方不是好方法韩国现在的情况是，一边和美国在3500亿美元投资的关键细节上没谈拢，另一边又面临中国的反制措施。 所以韩国总统李在明觉得，韩国眼下就像“夹在两块磨石中间”，处境挺难的。这就像一个人被两个壮汉夹在中间。左边是美国，右边是中国。两个都在使劲。 韩国经济高度依赖出口，半导体、汽车和电子产品占国民生产总值近40%。对美出口支撑就业，对中出口维持供应链稳定。2025年上半年，全球贸易摩擦升级，美国推行高关税壁垒，中国启动针对性出口管制。韩国企业订单下滑20%，仁川港集装箱延误频发，企业主计算汇率冲击对利润的影响。总统府顾问团翻阅报告，标注关税数据红线。这种压力从年初积累，李在明上任后继承同盟框架，却发现谈判筹码渐少。7月访美时，与特朗普交换文件，协议草案包括本地化生产承诺，但资金分配条款未定。团队返回时携带公文包，机场翻阅标注页码。5月起，供应链中断加剧，工厂开工率降至80%，蔚山装配线零件短缺警报频响。8月访美后续，谈判代表在国务院会议室讨论投资路径，笔尖划出修正线条。青瓦台走廊脚步声回荡，顾问递交报告，标注关税影响曲线。韩国处境被动，大国较量中，小国承受直接代价。出口导向型经济面临双重考验，平衡同盟与贸易成关键挑战。 李在明在彭博社采访中直言，3500亿美元投资协议卡在琐碎条款。股权注入比例未敲定，资金到账时间表模糊，潜在亏损分担机制缺失。谈判桌上，韩国官员指向草案空白，美方代表摇头记录备忘。特朗普从空军一号走下，举手比划宣称协议触手可及。韩国外交部大楼内，官员围坐圆桌，接收华盛顿电报，放大未决事项列表摇头叹息分歧依旧。汽车关税壁垒凸显不对等，美国海关对韩国车型征收25%税率，日本车辆仅15%。仁川海关仓库叉车运送集装箱，主管核对发票计算额外成本推高售价。 现代汽车佐治亚工厂9月清晨，移民执法车队驶入，警笛低鸣，数百工人列队接受盘查。执法人员分发表格核对护照，巴士引擎启动时工人低头登车，围栏外家属挥动手机拍摄。照片经社交平台扩散，首尔街头企业高管聚头查看，讨论招聘中断影响。李在明接起企业来电，承诺派员调查，挂断后转向窗边眺望汉江桥车流。工厂扩建工地起重机闲置，工棚床铺堆叠，延期通知张贴公告板。整个过程凸显韩国在博弈中的尴尬，投资承诺悬而未决，反制措施层层加码。 中国商务部公告发布，韩华海洋五家美国子公司列入限制名单，禁止中方实体交易。首尔总部大楼律师团队翻阅文件标记合规条款，电话铃声接听供应商查询。李在明解释此举意在回应华盛顿举措，转回桌前签署外交备忘，指示保持沟通渠道开放。采访对话深入，他双手交叠列举韩国处境，左翼压力源自投资拖延，右翼来自供应链中断。记者追问应对，他顿足强调对抗无益，需通过多轮磋商化解。 美方顾问质疑风险条款，双方轮流发言间隙递水杯缓和气氛。回程航班代表复盘录音标注下次议程。关税影响波及产业链，韩国零部件厂订单锐减，装配线机械臂暂停工人擦拭设备。日本竞争对手抢占市场份额，美国经销商货架韩国车型积压标签价格上调。佐治亚事件后，韩国劳工部召集会议投影安全协议讨论替代招聘渠道。中国反制名单公布次日，韩华海洋股价波动交易大厅屏幕跳动。企业公关部门起草声明强调合规运营发送媒体。外交渠道活跃，北京使馆官员会见韩国代表讨论解除路径。
