埃里温将列宁格勒街更名为“柯克·科克里安街” 说起亚美尼亚首都埃里温最近的这条新闻，挺让人眼前一亮的。10月23日，市议会开会讨论城市街名调整，结果一锤定音，把叫了多年的列宁格勒街改成了柯克·科克里安街。这条街从大赫拉兹丹桥一直延伸到哈斯拉特扬街，长度不短，位置也挺核心。投票结果是37票赞成，18票弃权，只有2票反对。反对的那个主要是“母亲亚美尼亚”派系的代表萨姆韦尔·阿科皮扬，他觉得老百姓还习惯旧名字，改了之后地图导航和地址啥的会乱套，花钱换牌子也多余。但多数人还是觉得该改，这不光是换个名字那么简单，更像是给一位对亚美尼亚贡献巨大的人立个碑。 柯克·科克里安是谁？简单说，这位爷是亚美尼亚裔美国商人，亿万富翁，还特别热心慈善。1917年6月6日，他出生在美国加利福尼亚州的弗雷斯诺，那时候父母刚从亚美尼亚移民过来，父亲阿哈龙逃离奥斯曼帝国的压迫，母亲莉莉亚来自保加利亚。家里穷得叮当响，四兄弟里他最小，从小就得帮着干活。八岁那年，他就辍学了，去果园摘水果补贴家用。想想看，那年代大萧条，洛杉矶的移民社区到处是挣扎的家庭，他家也搬来搬去，靠着农场零工过日子。没上几年学，他就迷上拳击了，哥哥教他基本功，后来改名叫“利福·赖特·科克里安”，在洛杉矶的业余圈子打比赛，还拿过太平洋次中量级冠军。拳击不光练身手，还让他攒了第一桶金，那时候的奖金对他来说就是救命钱。 二战打响，科克里安直接报名加入英国皇家空军。1942年，他去中东执行运输任务，专飞C-46运输机，穿越南亚的“驼峰航线”。这活儿危险系数高，山高风急，飞机经常遇上冰雹和湍流，他飞了两年多，运送了上百吨物资，还创下单次跨大西洋飞行7小时9分的记录。战后，他用攒下的5000美元买了架二手塞斯纳飞机，自己当飞行员，创办了Trans International Airlines，主营拉斯维加斯航线。那时候赌城刚起步，他看准了机会，飞机起起落落，接送游客，生意越做越大。1950年代，他转行房地产，1962年花96万美元买下拉斯维加斯80英亩地，后来租给凯撒宫开发。接着，1969年他建的国际酒店开张，成了赌城地标，里面赌场灯火通明，吸引了大把人气。 科克里安的野心不光在地产，他还涉足娱乐业。1970年，他控股米高梅影业，注入资金救活了这家老公司。办公室里堆满报表，他亲自把关投资，裁减不赚钱的资产。1973年，米高梅大酒店拔地而起，高耸入云，开幕时请来大牌明星助阵。他的Tracinda公司像滚雪球一样，控制了好几家赌场，身家直线上升。到1980年代，他已经是拉斯维加斯地产大王，三次结婚，但生活低调，开辆普通福特车到处跑，从不爱张扬。生意场上，他是出了名的硬汉，谈判时寸步不让，但对员工和合作伙伴还算公道。整个职业生涯，他从飞行员到亿万富翁，靠的就是一股子拼劲和对机会的嗅觉。 说到科克里安最让人佩服的地方，还得数他的慈善心。1989年，他成立Lincy基金会，用两个女儿琳达和特蕾西的名字命名。起因是1988年亚美尼亚斯皮塔克大地震，死了几万人，基础设施全毁。他二话不说捐钱重建，从公路到学校，一条龙包办。到基金会关门前，累计捐了超过10亿美元，修了260多英里路，建了上千所学校和医院。光是2000年代，他就砸进去好几亿美元，直接惠及了灾区上百万老百姓。亚美尼亚人到现在提起他，还是一脸感激，因为那些路和楼不是纸上谈兵，而是实打实改善了生活。基金会不光帮亚美尼亚，他还捐给美国大学医学研究，2011年最后一批2亿美元捐款，一半给了加州大学，一半进了美国慈善基金。科克里安这人，钱赚得多，花得也对路，从不搞花里胡哨的宣传，就闷头干实事。 埃里温这次更名，就是冲着科克里安的这些贡献去的。列宁格勒街这名字，苏联时代就有了，现在亚美尼亚独立快30年了，城市在逐步清理旧痕迹，突出本地英雄。提案发起人拿出基金会援助的照片和数据，强调科克里安不光是美国大佬，更是亚美尼亚的恩人。市议会辩论时，支持派说这能激励年轻人，提醒大家不忘根。反对的萨姆韦尔·阿科皮扬没说啥大道理，就直指实际问题：居民叫习惯了，改名后邮局和地图得花时间适应，预算也得从市政资金里挤。投票那天，37人举手赞成，18人没表态，2人明确反对。决议一出，马上生效，市政部门开始张罗换牌子。这事儿在亚美尼亚媒体上刷屏，很多人转发说终于等到这一天，科克里安的遗产得被更多人记住。
