200万吨大豆烂港，巴西错判中国贸易底牌！ ​巴西圣保罗港，200万吨大豆堆积如

200万吨大豆烂港，巴西错判中国贸易底牌！ ​巴西圣保罗港，200万吨大豆堆积如山，每日120万美元滞港费，让巴西粮商苦不堪言。根源竟是巴西对中国贸易主动权的严重误判！ 巴西粮商的底气曾足得很。2025年1到9月，中国从巴西买了5210万吨大豆，占总进口量的66%，9月单月更是占到93%。美国大豆因关税问题被边缘化，他们觉得中国离了巴西大豆就转不动，心一下就飘了。 大豆价格从每吨580美元一路飙到650美元，涨幅快12%了，比美国大豆足足贵出66美元。更离谱的是，巴拉那瓜港的报价比芝加哥期货市场高近3美元一蒲式耳，这哪是正常涨价，分明是趁火打劫。有巴西出口商甚至公开说，要赚回过去三年的利润。 国内近百家油厂最先扛不住了。按当时汇率算，每吨加工成本一下多了750元，榨一吨豆就得亏200多块。没别的办法，近百家企业干脆集体停手，12月到明年1月的800万吨订单全停了。这一下，圣保罗港的大豆彻底堆住了，每天120万美元的滞港费像流水一样花出去，粮商们开始坐不住了。 他们压根没看清中国的底牌。中国每年要进口近1亿吨大豆，但从来没把鸡蛋放一个篮子里。早在2018年巴西第一次坐地起价时，中国就吃过亏，从那以后就定下了“巴西主导、多国补充”的路子。巴西涨价的同时，阿根廷刚取消26%的大豆出口税，价格一下就有了优势。 中国买家48小时内就跟阿根廷签下130万吨订单，11月就能装船到港。乌拉圭的大豆也接了近30%的出口量，俄罗斯大豆正通过快速通道补位。更别说中储粮仓库里还躺着4500万吨储备，足够全国用三个月，根本不愁短期断供。 巴西这会儿才发现自己算错了账。他们把短期的供应优势当成了定价垄断权，忘了大豆是同质化产品，谁便宜就买谁的。现在旧季大豆库存见底，新季大豆要等到明年1月底才装船，200万吨大豆堆在港口，不仅要付滞港费，还面临豆质劣变的风险。最大的粮商邦吉已经悄悄降价18美元一吨，可还是没多少人接货。 说穿了，不是中国离不开巴西，是巴西太依赖中国市场。2025年前九个月，巴西对华大豆出口额达280亿美元，占其农产品出口总额的42%。这种情况下搞坐地起价，无异于自断后路。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。