当初在4S店，第一眼就被冠道的正脸所征服。那道巨大的镀铬饰条，如同它坚定的眉宇，

当初在4S店，第一眼就被冠道的正脸所征服。那道巨大的镀铬饰条，如同它坚定的眉宇，与羽翼式大灯一气呵成，加上引擎盖上充满力量感的隆起，共同塑造了一张兼顾内敛与霸气的面孔。侧面的肌肉线条和帅气的溜背设计，更是让它停在那里就是一道风景。 然而，真正让我从心动变为心安的，是与它在漫长高速旅途中的朝夕相处。 1️⃣高速感受 冠道在高速上的表现最令人安心。近1.8吨的车身配合扎实的底盘，带来一种十分稳健的感觉。即便车速稳稳维持在120km/h甚至更高，也丝毫感觉不到一丝飘或发虚，变道超车时，车身跟随性良好，没有大多数SUV那种拖沓的开船感。 2️⃣隔音静谧性 它的隔音实际表现如宣传一般好。在120km/h定速巡航时，车内依然安静，主要的噪音源仅是A柱传来的轻微风噪，发动机噪音和胎噪都被抑制得很好。这种静谧性让长途行车成为一种享受，车内对话完全不受影响。 3️⃣动力加速 客观看待，对于这台1.5T发动机驱动1.8吨车身，中段加速从容：在40-100km/h这个最常用的区间，动力输出线性且够用，超车并线比较轻松，日常驾驶感受良好；超过100km/h后，再加速的能力会明显放缓。维持120km/h巡航完全没有问题，转速约在2700转。 但高速再加速是痛点，这是小排量涡轮难以避免的。当速度超过120km/h还想急加速时，深踩油门，转速会迅速攀升至4000-5000转，此时发动机的嘶吼声变得明显，但速度的提升却非常挣扎，有光吼不走的无奈，动力储备的短板在此刻显现。 4️⃣油耗表现 高速使用定速巡航，保持100-110km/h匀速行驶，不急加速，高速油耗最低能跑到7.1L/100km。但如果想开得畅快些，遇到需要频繁超车的路况，转速经常拉高，油耗会轻松突破8L/100km甚至更高。所以，它的油耗上限，很大程度上由驾驶风格决定。 ✨总结： 我的冠道，它是一台让你始于惊艳颜值，却能在日常相处中，让你感到安心的伙伴。它不完美，动力后段确实会露怯，但整体来说表现均衡。这，正是我选择它的理由。【来自懂车帝车友圈】